9月6日，四川政府采购网发布一则采购信息，《成都至巴中铁路（绵阳段）方案研究》项目，拟采取单一来源方式采购，单一来源供应商为中国中铁二院工程集团有限责任公司，具体实施工作内容如下：通过相关区域经济、社会以及交通发展现状与规划调研，结合铁路网总体发展规划，站在区域交通发展角度系统研究该项目在路网、综合交通运输体系及经济社会发展中的作用，提出项目建设的必要性；通过客货运输需求预测和相关通道对比分析，提出本项目功能定位；结合沿线城市分布、地形地貌条件等，初步提出枢纽（地区）接轨方案、线路走向方案、铁路主要技术标准、运输组织、投资匡算、经济评价和建设时机等。

过不过阆中

川妈终于听到人民的心声了！从示意图看成三阆巴安郑铁路将成为成都省进京最便捷的铁路大通道，绵巴万铁路也将在阆中交汇，现在就看当政阆中铁建办是否应即早请铁总踏勘两线是与兰渝铁路阆中站接驳扩能，还是新设阆南站（机场站）双线并站！！！

新建的成达万高铁应走遂内和南广之间，让更多的老百姓受益！！！

参照此图，阆中迎来大发展机会了

大工程啊

将阆中建成川东北交通枢纽

要给南充贡献阆中力量，修锤子给你们

现在就看阆中当官的怎么争取了，机会来了，不能丢失，尽快和绵阳加强对接

放弃江南的阆中站，在机场旁边修阆中东站，最好连机场T2也修了

苍溪也可怜，响应阆苍南最积极，得利却最少，南部嘴上支持，心里抵制，实际得利

算了一下，阆中东站的规模还不小，成郑高铁3台5线，兰渝高铁广南段3台5线，再接上川东北城际2台4线，就是8台14线的一等站。江南的阆中站还要扩容，接入绵巴万。到时候还可以坐阆中-阆中东的车子去赶飞机了

阆中机场可以说一建成就立马落后，机场跑道短不说，机场航站楼也小的很，现在一定要抓住东站建设机遇，和东站一起建设T2，把阆中机场建设成川东北的小虹桥

成都三台盐亭城际铁路过阆中的话，阆中将迎来历史性变革，修个阆中南站，巴适的很

路过！