会不会西线和东线都有可能成为主线 - 西渝高铁吧

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love_ly_mc 楼主

西线：成达万+达城，西成高铁一部份
东线：渝万+城万: 西渝高铁一部份
这样看来，达渝悬了

2019年09月05日 09点09分 1

level 13

贴吧用户_0bC6Gy8

达渝已经拖了很多年了。

2019年09月05日 10点09分 2

level 7

重阳无花

主线支线之争没啥意义。正线贯通或者侧向接入才是重点，正线贯通不限速，侧向接入限速160或者200，取决于道岔号码。侧向通过需要减速再加速，比直向通过不限速要多花一、两分钟。可以预见西渝西线会全程正线贯通，重庆西到西安东约660公里，全程满足350运行条件。东线重庆站到西安东有三处限速点：重庆站出来后汇入沿江高铁（重庆东始发不限速，但是近期不会有多少人愿意去重庆东坐始发车）、万州站、东西线的汇合处。另外东线比西线长30到40公里，具体长多少取决于在哪里和西线汇合。
个人预计重庆到安康或以远的车2/3以上会走西线，因为渝万沿江高铁将主要用来开郑万的车，渝万城际由于速度不匹配不会有多少万州以远的车。加上成达万过来上西渝的车，将来西渝达州以北的车不会比郑万少多少。西线的达州以南会比较空闲。

2019年09月06日 00点09分 3

贴吧用户_0bC6Gy8

四川去西安方向有西成、兰渝，汉巴南已经动工，还有襄渝普铁可以去西安。四川通过达州以北去西安方向的客流不是太多，主要是达广两地的，有襄渝铁路分流，预计达州以北远不及郑万高铁。郑万和渝万城际、渝万沿江、成南达万三条高铁连接，三条线客流汇入郑万，郑万客流预计远大于达州以北的达康。

2019年09月06日 00点09分

贴吧用户_0bC6Gy8

东线和西线的里程差不多660公里，所谓的东线长三四十公里是没有根据的说法，分线位置最新信息在的重庆境内明通。

2019年09月06日 00点09分

重阳无花

@贴吧用户_0bC6Gy8 重庆-达州-安康-西安-郑州和重庆-万州-襄阳-郑州实际里程差距只有大约60公里。郑万要挤一大堆沿江的车，去往华北的车有很多会被迫走西渝。

2019年09月06日 01点09分

重阳无花

@贴吧用户_0bC6Gy8 差距主要是沿江造成的。