崇礼太舞-云顶山地赛道两日游 AM100S实测 - 山地车吧

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分享些这次骑行的体验，给大家踩踩坑，有啥问题欢迎留言
-张家口机场有到太舞的大巴，山上酒店贵，住崇礼会便宜些，但需要有车，崇礼县城到太舞-云顶差不多需要40分钟，以后会有北京直接到太舞-云顶的高速和高铁
-太舞和云顶两个都是滑雪场，冬天崇礼滑雪人爆多，不下雪时候可以玩山地赛道，有缆车上山(300左右一天)，有租山地车租护具，两个滑雪场的设施都挺齐全，不过淡季很多店铺不开门
-太舞视野非常好，赛道一条高级道一条中级道，飞包可以绕行，土质少碎石，高级道特色是压弯、技巧弯，中级道特色是流畅高速下坡+风景，强烈推荐！
-云顶赛道有两条高级道，一条中级道(施工)，缆车站附近的那个高级道有很多压弯，另一条高级道比较陡，反而不如第一条好玩。云顶的赛道部分路段碎石很多，需要注意安全。
-这次带了4台AM100S，一台原装AM100S，两台改了车把+刹车，一台暴改(嗯红色前叉跟抢眼)，还有一台RR560S乱入
-29寸真香！29下坡的感觉就像是在石堆中劈出一条路，小石块小障碍的通过感非常好，高速行驶的感觉很棒，相比27.5压弯的灵活性要差点，特别像我这样全副武装100kg的胖子，压弯需要大减速还很难拉回弯道
-轮胎换了马吉斯的high roller II，非常均衡的胎，通过性和抓地力都很好，注意在云顶气压不要太低，过碎石路容易有前轮飘的感觉
-刹车，基本上有弯的地方一直带着刹车，我换了Level T的刹车碟片没换，刹车片一路尖叫，两天骑下来都有烤蓝特效了(别手贱摸碟片哦)。最牛的是一位车友大神，原装彦豪玩得不亦乐乎
-车把横换装了760mm
-避震调试，前叉气压按照建议调就可以，后胆保持预压20-30%，回弹都偏高速，rebounds往+方向调
-因为坐缆车不用爬坡，线控锁死基本上没用过，国内带缆车的山地场地太少了，很多时候都要自己骑上去，别忽略爬坡能力
-我怂没上锁踏，但是很多大神都上了，因为“上锁不容易脱脚，更有安全感”
-强烈建议护膝+护肘，头盔用全盔或包裹后脑勺的半盔
-我摔车2次，一次压过弯后重心失衡掉草堆里了，一次高速压弯太贴地刹车一拉就飞出去了，手指关节扭到肿了，其他无大碍。同伴中也有在碎石路滑摔破皮的
-碎石路上颠掉了insta360，摄像头磨损，要整个更换，维修费用得近1000块，伤心💔，有入同款的朋友要注意了
-吃喝玩乐？强烈推荐崇礼街上的清远斋涮羊肉，白天骑车体力消耗巨大，晚上大吃大喝补补身子非常舒坦！