高速这张图最初也是跑过2.10+的，后来慢慢进2分，但是自从进1.50后技术提升的特别慢，尤其是这一周以来只跑过一次1.47。我这个视频跑的很随意不贴边，但是贴边也只能47。而且感觉失误率特别高，我也不清楚为什么我越跑失误率越高，怎么也提升不上去了
我想请教一下我该如何提高成绩，目标是想进1.45。这个图我最差的地方就是最后大下坡之前那几个漂移，真的是没有一次跑好的，高手视频看了一堆，还是不行，而且贴别奇怪的是怎么也贴不上边。
大神请指教，如果愿意收我这个菜鸡做徒弟更好！

一周多前开始尝试双甩过弯，练习进展一般，基本处于自闭状态。望大家不吝赐教。

顶，希望大家能看到

太强了48超佬

你拖漂出去的时候按方向键控制吗？

你的路线不对。

感觉正常人1分48-47都是极限了

讲道理大佬跑的1分42 1分44我看不出太大差别

让我们这些2分左右的人咋办

路线选择问题不大。你不贴是因为你不顺势，顺势才会贴边。逆势只会离心。
就拿你第一圈来说，2-3。你拉头太早，拉头回来损失速度（因为漂移是一个降-〉升的过程，拉头是升->降-〉升的过程），所以为什么会有拖飘延续这种东西，比如你一个最佳化出来280的速度，延续的话还是这个速度280+-10浮动。瞬间反拉立马接拖飘，就可以把降速的过程和时间减少到最短。所以大神跑这张图，前面五个湾和三联弯是没有拉头直线跑一会儿再拖飘的操作。说完原理再来说你的问题。
1。第一圈你2接3贴不了，是因为3弯幅度较大你断位拉车头不可能和3弯呈顺势。再打方向时间也不够。这个地方建议比现在晚0.5秒拉，但是使用反向集气拉头车头，车头拉过来后立马清点方向和漂移，你会发现车立马贴到3弯上。这时候方向调整就好，准备断补。
2.上坡S弯第二个弯，和2接3一样的问题。不过S弯第二个弯需要拖飘延续拉头近窄道口（最佳化最好），所以这里有个细节调整如果漂移幅度过大，导致出弯必须拉头，需要点轻点反方向，然后立马再按住同方向键（或者高频点击，关键是要快），拖飘延续就会出来，并且因为角度减少速度会立马提升。这个是45必须会的技巧。三联弯最后一个弯出弯时候也需要用这个技巧把本来220-230的速度（你只有200，因为没用反拉顺势），瞬间提到250左右再拉头。
3.三联弯部分，都是反向集气拉头，立马清点漂移+方向。不用你可以去打他自然会贴上去。最后一个弯双甩过后需要用2步骤中提到的技巧，把大角度漂移修正提升速度，然后拉头。
你的直道双反基本维持在245+速度，没啥问题。进45，需要结算速度248至少。
不管是反拉顺势或者弧度修正都很难，如果觉得高速练腻了，可以练练长城和海盗绝壁，这两张图你不会这两个基本会遇到各种撞墙或者卡气的问题。

第二圈你跑得比较烂，第二个弯就没有顺势，后面过弯速度都很低

问一下昵称屎黄色是怎么弄的