万州北在郑万通车后估计10分钟就有一班动车
郑万高铁吧
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love_ly_mc 楼主
客流量太大，现在万州北到重庆日均23班车，票还很紧张, 日均至少2万旅客发送量，节假日有时加到27班，日均可以达到3万多,这还仅仅是重庆方向的，都是万州始发的
2019年09月01日 07点09分 1
level 5
love_ly_mc 楼主
考虑到郑万通车以后，万州北始发车肯定要减少，过路车能买到的票有限，再加上往郑州方向出行的增加，10分钟一班车完全是有可能的
2019年09月01日 07点09分 2
level 1
🐢♂
万州北节点当然，以后沿江开通还得扩建
2019年09月01日 18点09分 3
贴吧用户_5RbtVJX
郑万全线通车就要扩建，成南达万还要3.4年不止。
2019年09月03日 01点09分
🐢♂
@贴吧用户_5RbtVJX 成南达万大部分靠四川政府，看他们意愿了
2019年09月03日 15点09分
weiyanbodan
@贴吧用户_5RbtVJX 我觉得成南达万建好后，郑万高铁万州至兴山段将是比较大的瓶颈，成都南充达州和重庆两边往东以及往北的客流都要走这里，不敢想象会有多少车。。。
2019年09月06日 02点09分
贴吧用户_5RbtVJX
@weiyanbodan 这个问题不用担心，宜昌至兴山联络线和成南达万高铁以及渝西高铁我个人觉得差不多能在一个时间段完工。并且还有西成高铁，渝西高铁分流郑万高铁北上的客流。
2019年09月06日 05点09分
level 1
滇东高原
10分钟一趟还少了点，高峰期5分钟就有一趟
2019年09月03日 04点09分 4
level 7
yu生是你☞
以后3分钟估计就有一趟，郑万，成达万，沿江，渝西交汇万州[滑稽]
2019年09月03日 06点09分 5
love_ly_mc
3分钟太夸张了，时间间距太短，风险太高
2019年09月04日 05点09分
yu生是你☞
@love_ly_mc 一天300趟左右，万州五向高铁，车站也要扩大，有啥风险，又不是跑一条高铁...
2019年09月05日 14点09分
贴吧用户_5RbtVJX
初期哪有那么多车？你有那么多车底？京沪运营多长时间了才3.4分钟一班车？新线路不可能投入过多车
2019年09月07日 14点09分
yu生是你☞
@贴吧用户_5RbtVJX 不光指郑万，我的意思是渝西，郑万，成南达万，沿江等高铁过万州北站的数量！
2019年09月08日 00点09分
level 5
love_ly_mc 楼主
和现在的宜昌差不多，一天光武汉方向就有70多班，最短5分钟一班
2019年09月04日 05点09分 6
level 1
cyberphone
有那么多人坐？
2019年09月05日 01点09分 7
love_ly_mc
过路车多，票少，所以相对班车相应要增多
2019年09月05日 05点09分
滇东高原
这么多高铁线过万州，车次当然多如牛毛
2019年09月05日 15点09分
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