如果下半年法拉利和奔驰就这个车速对比,奔驰要丢掉年度总冠军
f1吧
全部回复
仅看楼主
level 11
一级小号带节奏咋还那么多人那么实诚呢
2019年08月31日 15点08分 20
目光短浅
2019年08月31日 15点08分
@bluemark 你就少带点节奏把你,还搁着装新车迷骗谁呢
2019年08月31日 15点08分
@奔驰不漏油😡 乱七八糟的话
2019年09月01日 01点09分
level 1
bluemark 楼主
那些不信的,都没看差距0.7秒吗,如果只有0.3左右那法拉利确实难翻,我就是假设引擎撑得住,且没调大。这样到一般赛道法拉利还是快一点。
2019年08月31日 15点08分 21
level 11
确实,BGP2.0
2019年08月31日 15点08分 22
level 1
新加坡就被虐爆了
2019年08月31日 15点08分 23
就一站也好意思说
2019年09月01日 01点09分
巴西?日本?美国?阿布扎比?墨西哥?
2019年09月01日 06点09分
level 12
你说的对
2019年08月31日 16点08分 24
level 11
除了目光短浅还有什么?要不要我年尾的时候把你挖出来?[滑稽][滑稽][滑稽]
2019年08月31日 16点08分 25
就怕你不挖,到时候看谁打脸
2019年09月01日 01点09分
@bluemark 迷之自信啊
2019年09月01日 11点09分
@bluemark 目光短浅
2019年12月11日 16点12分
@饿死不用云食堂 有病吧,没看懂我的话,还瞎BB
2019年12月15日 07点12分
level 7
正赛看策略组如何操作猛如虎[滑稽]
2019年08月31日 16点08分 30
level 10
还如果
2019年08月31日 22点08分 33
level 13
法拉利赛车的设计师脑回路有问题。赛季20站比赛设计的赛车只能适应其中的三四站
2019年08月31日 23点08分 35
也不是脑回路问题,知道自己的赛车要适应所有赛道那就是一个分冠也拿不到,干脆就找几条适应,结果没想到策略组和换胎工还要来凑热闹。
2019年09月01日 02点09分
17,18都是引擎弱,才大力发展引擎,结果忽视了下压力,结果今年梅奔下压力上来了,引擎也不差,所以就出现差距了
2019年09月01日 04点09分
level 11
长距离GG了,感觉Spa和萌咱都是要在最后被翻盘。
2019年09月01日 00点09分 42
不要忽视0.7秒差距
2019年09月01日 04点09分
level 1
都不用看其他数据,单纯算分都觉得不可能,车队积分榜奔驰领先法拉利150分,车手积分榜汉密尔顿领先维特尔96分,一站比赛车队最多44分,奔驰不退赛的情况能追回来17分,在这个基础上来看维特尔一站最多能追回来14分,这样算下来法拉利想要拿到年度双冠必须包揽下半赛季九场比赛的全部一二名及正赛最快圈。这根本就不可能。
2019年09月01日 00点09分 44
我漏算了下半年只有9站,估计车队冠军法拉利很难,不过车手冠军有希望
2019年09月01日 03点09分
@bluemark 就目前的分差来看,法拉利要赢是需要对剩余的比赛达到统治的级别,就算这站看起来车的情况有好转,但是根本无法达到统治,所以现在法拉利的重点是别被红牛超过去。
2019年09月01日 13点09分
@圆寂往事 你没懂我意思,我就是说如果法拉利赛车达到统治级
2019年09月06日 14点09分
level 1
bluemark 楼主
看不懂我的话,别瞎胡BB,没有正赛,很难说法拉利引擎是否调大以及稳定性是否够好,但如果这次排位赛真的就是0.7差距的话,咱年底看结果
2019年09月01日 01点09分 48
吧务
level 17
哈七搭八
2019年09月01日 05点09分 58
年底见分晓
2019年09月01日 06点09分
@bluemark 现在呢[滑稽]
2019年12月15日 14点12分
@FFR41😈 脑子有病吧,假设早已不成立,你还现在个啥
2019年12月15日 14点12分
level 14
到时候蜜汁策略, 6秒换胎教做人
2019年09月01日 05点09分 59
好像法拉利永远都是6秒换台似的
2019年09月01日 05点09分
首页 1 2 3 4 尾页