为适应轨道交通实际客流特征，进一步方便市民乘车需求，自9月1日起，兰州轨道交通1号线将启用新列车运行图，届时会进一步增加上线列车数量、缩短列车运行间隔、延长运营时间。兰州轨道交通1号线自6月23日开通试运营以来，累计客运量达1000多万人次，据相关数据统计，1号线日均客运量17.2692万人次，客流总体趋势较平稳。其中，工作日日均客运量约16.8988万人次，双休日日均客流量约18.2043万人次。客流集散量前三车站为西站什字站、西关站、兰州大学站。
此次列车运行图调整后，工作日首末班车发车时间由原来的6：30—22:00调整为6：30—22:30，上线列车在高峰时段由13列增加到17列，行车间隔由7分50秒缩小为6分20秒。双休日首末班车发车时间由原来的6：30—22:00调整为6：30—22:30，上线列车数由12列增加到13列，行车间隔由平均8分30秒缩短为平均7分50秒。
此次运行图调整后，将有效缓解高峰时段客流压力，乘客出行舒适度也将得到提升。全线运营时间由原来的15.5小时延长至16小时，运营时间延长30分钟。工作日早高峰期延长15分钟，行车间隔压缩90秒，高峰时段每小时单向最大运能预计将提升11%，全天运能增加6.1%；双休日发车间隔压缩40秒，每小时单向最大运能将提升8.5%，全日运能将增
加3
.2%。
另外，兰州市轨道交通有限公司还将根据运行图调整后的实际情况，不断跟踪分析客流情况，持续调整完善运营组织方案，让市民出行更加便捷。

这样就妥妥的破0.7了

好事，周末的时刻可以更精细化，10点以后进一步缩小间隔。

一步一步，加油💪

这个月中秋国庆要破纪录了

暑假回去觉得西站十字站可是修的真小

这个时间其实就合适了，还得需要公交公司配合，就算地铁开到半夜，公交9点收车有啥用

已1号线设计满图最大运力算，高峰期发车间隔能进3分钟吗？啥时候末班能调到23点？

差不多了 估计每天能稳定到18万人了……

不错

说句心里话，地铁按照目前的间隔，一天多运两万人绰绰有余，加车并不能直接提升客运量，因为客流远没达到挤不上去的程度。缩短间隔可能只是为了缓解高峰期拥挤程度而已（实际上貌似也没多挤）。
另外就目前的客流情况，我觉得开小交路更合理，五里铺-马滩间间隔6分，其余站间隔12分，高峰期、22:00点后统一拉通全程,间隔6分、10分。别问我为啥不开到安宁，因为渡线（上下行线路之间的连接线）设在了土门墩-马滩区间，开到海关再折返需要逆行，基本不现实。

运行两个月就有动作很不错了

一条线还是少了，唉～