NIO车队以7分的成绩在车队排名中名列第11，也就是最后一名，分数都来自奥利弗·特维，他在圣地亚哥获得了4分，并以第8名的成绩获得了本赛季最好的成绩。
迪尔曼在2018/19赛季之前加入了NIO车队，这是他在前两届锦标赛中为文丘里参加10场比赛后的第一次完整的赛季。
当被问及2018/19赛季后他在车队的未来时，迪尔曼告诉媒体，对他来说，“很明显我们会保持不变”。“我签了一份两年的合同，在这方面我很放松，”他说。“但是我们需要有很大的进步，我们不能再有像那样的赛季了。
“测试很重要，我们已经开始了测试，让我们看看会怎么样。” “我们需要迈出一大步，每个人都会迈出一大步，希望我们能做到。”
“这在有限时间内分析中很困难，因为特别是对于这些赛车，设计和生产之间的时间相当长。”
“你不可能在四五个月内到达目标，然后决定要改变一个概念。”
“第六赛季的预备工作已经完成了，现在团队已经在为第七季（2020-2021赛季）做概念设计了。“你已经看到了NIO车队在第五赛季的糟糕表现，我们正尽力在第六季纠正它。” “测试完成后，方向是
正确的
，但我们不能说是否足够。”
迪尔曼解释说NIO的2018/19赛季的赛车在硬件上，肯定是缺乏的。“我不能说得更详细，但是我们在硬件方面有不足，在这个赛季我们不能改变，”他补充说。“我们整个赛季都在改进这一点，我们也无能为力，我觉得我们已经在所有其他方面推进了，包括软件、设置等等。”
“但是我们的赛车的问题很大，这太难对抗了。” “无论在排位赛还是正赛中，赛车问题都是一样的。” 特维称NIO 2018/19赛季之后非常令人沮丧，2017/18赛季NIO车队排名第八，特维在墨西哥城获得第二名。
“这肯定是一个艰难的赛季，”他表示。“我们很早就看出，今年我们在为追上其他车队的步伐而奋斗。”
“我们只有在混乱的比赛中有机会的时候才能得分数，但是至少可以在三场比赛中得分很好。我们需要为明年迈出一大步。
“我们有一个好主意，很好地理解的改进之处。” “NIO这个赛季也有很多需要学习，所以希望我们能把所有的学习融入下个赛季的开发中。
转自新浪微博_狐尼克和山姆鸟