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无聊的菜白菜
楼主
xc40，国产刚上市就入手的，我们这本地第一辆国产。谈谈驾驶感受吧！
一，变速箱，其实变速箱从之前的xc90开始，就感觉很不错----不是漏油的老款啊---提速，换挡都ok，踩油门响应快，没有拖档的感觉，特别是路口起步，踩油门没有一般自动挡的要拖拖拉拉一两秒才动的现在----对了，记得关自动启停。
二，自动启停，像我这种不喜欢的人，每次启动都要手动关闭，都形成习惯了----感觉特别扯蛋。
三，内饰味道，皮革味有，不能说淡----在这里强烈鄙视那些说没味道的**，你丫要么收钱了，要么就是嗅觉失灵----但是确实不重，之前看车时，BBA，jeep，Nx什么的都看过，沃尔沃确实有明显差距
ps:额外说一句，我在苏州看到一辆DS5的展车，真.没味道，不知道是什么原因。
四，座椅空间，我有一句mmp不知当讲不当讲。
首先，驾驶室座椅，不知道你们有没有发现，它后面的靠枕，是往前倾的，也就导致了，你往后靠，靠的后脑勺，你的脖子后面至少一个拳头的空位，颈椎不好的朋友千万要注意，或许有的人说了---个子高的没问题---个子高了你天灵盖就到顶棚了。。。。。。除此之外，腰靠(*￣m￣)，刚开始不觉得，开久了就发现，跟xc90是两码事，屁股后面，尾椎下一点的位置，感觉是虚的，不受力，你摸上去吧，没有空隙，但开个长途，就是不对劲，后来我自己加了个软趴趴的小抱枕，把屁股往外抵出来一丝，就舒服了。
其次，空间，这个其实还可以，因为后面的后备箱小了，前后空间间隔被拓宽了，脚是没问题的，当然，也得看个人的身高体积。但是上下空间就不对了，刚才也说了，座椅不舒服，就必须往后斜，然后上面间隔小感觉压抑又要往下，像我颈椎不好硬生生把suv坐出了轿车的视线。
再次，左脚，没错，不是右脚的刹车油门，是左脚。。。这个可能跟个人习惯体形有关。这么说吧，开车时，我左脚的脚后跟在挡板的边上，然后脚掌是斜着往左放在挡板上的，然后我发现，不够宽。。。比如说以前是120度角甚至150度角放的，现在再这样放，脚趾头被边上给挡住了，然后如果说我不用挡板吧，直接把脚放直伸到底，腿又被挡板给抵住了，就是说我必须跟很多女生穿着裙子坐那样，双腿并拢，双脚的间距很小。。。这点强烈建议试车的时候注意
五，倒车影像，大家或许会觉得，车子不大，有个倒车影像就行了。。。我也这么觉得，现在----最好找个装潢店加装360啊-----车子不大，但是宽，倒车时，两侧的车屁股特别丰满，开惯小车的肯定不适应。然后我们说倒车影像了啊，后摄像头放在后面把手下面，整个视野是窄的，窄的也就算了，还特别低，比咱们用后视镜倒车都不如。
然后再配合下一个
六，雷达，雷达距离短，真的，我用xc90停车，雷达老远就响了，用xc40，前方距离，我目测了一下，大概也就二三十厘米的宽度，才开始响，在我的视野里面，前面的车牌，最下边的边缘已经被遮住了
你说要不要360。。。
七，后排，座椅也就这样了，能坐吧。但是屁股底下真硬，过个减速带，前面可以的，后面人就很明显的感觉升高降低。
八，后备箱，还行吧
九，油耗，由于主要在市区短途，只跑过两趟长途，目前一个多月油耗是13.8
综上所述，我觉得吧，这个车，运动性不错，比宝马舒服----之前试过x3，是一踩油门立马飙出去，真心不敢开---平顺性也可以。不是特别爱玩车的人够用了。缺点呢也有，因人而异。从定位上来说，年纪轻的，最多三口之家的比较合适。
不过有一点，价格！
价格这东西，说实话，你不让人赚钱不现实，但是呢也得比较。跟国外相比，国外出来一两年了，经销商有优惠，国内没有，而且还有关税税率什么的，其实国产确实价格虚高了。
但是你说跟s90那样，下十万，不一定，而且就算能有，那得等几年？
个人认为，等明年，如果能下个5---6万，也差不多能买了。
当然，如果你非得揪着说60下8万，90下10万，40也得这样。。。不是不可能，只是新车年年出，等到那时候，你还有必要买它吗？
2019年08月10日 04点08分
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一，变速箱，其实变速箱从之前的xc90开始，就感觉很不错----不是漏油的老款啊---提速，换挡都ok，踩油门响应快，没有拖档的感觉，特别是路口起步，踩油门没有一般自动挡的要拖拖拉拉一两秒才动的现在----对了，记得关自动启停。
二，自动启停，像我这种不喜欢的人，每次启动都要手动关闭，都形成习惯了----感觉特别扯蛋。
三，内饰味道，皮革味有，不能说淡----在这里强烈鄙视那些说没味道的**，你丫要么收钱了，要么就是嗅觉失灵----但是确实不重，之前看车时，BBA，jeep，Nx什么的都看过，沃尔沃确实有明显差距
ps:额外说一句，我在苏州看到一辆DS5的展车，真.没味道，不知道是什么原因。
四，座椅空间，我有一句mmp不知当讲不当讲。
首先，驾驶室座椅，不知道你们有没有发现，它后面的靠枕，是往前倾的，也就导致了，你往后靠，靠的后脑勺，你的脖子后面至少一个拳头的空位，颈椎不好的朋友千万要注意，或许有的人说了---个子高的没问题---个子高了你天灵盖就到顶棚了。。。。。。除此之外，腰靠(*￣m￣)，刚开始不觉得，开久了就发现，跟xc90是两码事，屁股后面，尾椎下一点的位置，感觉是虚的，不受力，你摸上去吧，没有空隙，但开个长途，就是不对劲，后来我自己加了个软趴趴的小抱枕，把屁股往外抵出来一丝，就舒服了。
其次，空间，这个其实还可以，因为后面的后备箱小了，前后空间间隔被拓宽了，脚是没问题的，当然，也得看个人的身高体积。但是上下空间就不对了，刚才也说了，座椅不舒服，就必须往后斜，然后上面间隔小感觉压抑又要往下，像我颈椎不好硬生生把suv坐出了轿车的视线。
再次，左脚，没错，不是右脚的刹车油门，是左脚。。。这个可能跟个人习惯体形有关。这么说吧，开车时，我左脚的脚后跟在挡板的边上，然后脚掌是斜着往左放在挡板上的，然后我发现，不够宽。。。比如说以前是120度角甚至150度角放的，现在再这样放，脚趾头被边上给挡住了，然后如果说我不用挡板吧，直接把脚放直伸到底，腿又被挡板给抵住了，就是说我必须跟很多女生穿着裙子坐那样，双腿并拢，双脚的间距很小。。。这点强烈建议试车的时候注意
五，倒车影像，大家或许会觉得，车子不大，有个倒车影像就行了。。。我也这么觉得，现在----最好找个装潢店加装360啊-----车子不大，但是宽，倒车时，两侧的车屁股特别丰满，开惯小车的肯定不适应。然后我们说倒车影像了啊，后摄像头放在后面把手下面，整个视野是窄的，窄的也就算了，还特别低，比咱们用后视镜倒车都不如。
然后再配合下一个
六，雷达，雷达距离短，真的，我用xc90停车，雷达老远就响了，用xc40，前方距离，我目测了一下，大概也就二三十厘米的宽度，才开始响，在我的视野里面，前面的车牌，最下边的边缘已经被遮住了
你说要不要360。。。
七，后排，座椅也就这样了，能坐吧。但是屁股底下真硬，过个减速带，前面可以的，后面人就很明显的感觉升高降低。
八，后备箱，还行吧
九，油耗，由于主要在市区短途，只跑过两趟长途，目前一个多月油耗是13.8
综上所述，我觉得吧，这个车，运动性不错，比宝马舒服----之前试过x3，是一踩油门立马飙出去，真心不敢开---平顺性也可以。不是特别爱玩车的人够用了。缺点呢也有，因人而异。从定位上来说，年纪轻的，最多三口之家的比较合适。
不过有一点，价格！
价格这东西，说实话，你不让人赚钱不现实，但是呢也得比较。跟国外相比，国外出来一两年了，经销商有优惠，国内没有，而且还有关税税率什么的，其实国产确实价格虚高了。
但是你说跟s90那样，下十万，不一定，而且就算能有，那得等几年？
个人认为，等明年，如果能下个5---6万，也差不多能买了。
当然，如果你非得揪着说60下8万，90下10万，40也得这样。。。不是不可能，只是新车年年出，等到那时候，你还有必要买它吗？
