level 13
HatTrick_91
楼主
不管怎么调座椅，一定要保证你的左脚能轻松地抬到半联动点，右脚可以轻松地给油和刹车，能让你踩踏板的时候腿不会伸得太直也不会伸的太弯（两种情况即危险又容易疲劳），并且能让你利用座椅的反作用力控制离合的行程，这样会让你驾驶起来更轻松。在这个基础上，座椅切忌不要调的过分靠前，余光要能瞟到侧窗和后视镜。
2019年08月03日 05点08分
1
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
level 6
踩离合能腿抽筋的，一般都是座椅调节不对。再就是腿欠练
2019年08月03日 06点08分
2
我那会儿新手的时候以为是自己腿部力量不够，直到有一天调座椅的时候发现了新世界![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
2019年08月03日 06点08分
就因为这个多少人放弃了手动![[你懂的]](/static/emoticons/u4f60u61c2u7684.png)
2019年08月03日 10点08分
level 1
我的车离合行程太长，座椅调到完全伸直腿才能把离合踩到底，但是刹车和油门依然感觉近
2019年08月15日 02点08分
3
座椅调到能轻松抬到结合点就可以了，不过也不排除有些车三个踏板设计太奇葩了。
2019年08月15日 03点08分
我也是
2020年09月19日 11点09分