level 8
楼下的正解
2019年07月30日 12点07分
level 10
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没啥好解释的，不砍掉太仓崇明就是飞地，应从北沿江就应直通上海北，否则还不如直接划给江苏得了![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
沪崇线也入太仓![[捂嘴笑]](/static/emoticons/u6342u5634u7b11.png)
那些吧里太仓有亲戚的崇明宝宝们可开心啊？
2019年07月30日 16点07分
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沪崇线也入太仓那些吧里太仓有亲戚的崇明宝宝们可开心啊？
沪崇西线，从太仓过江，江面窄，施工难度小、成本低。崇明城桥的江对面就是太仓，你以为上海的规划师都是傻子啊，不从宝山过江，非要从太仓过江！至于借道的事，在相邻地区多的是，你看看上海的G1503借道昆山的花桥；将要建设的宁淮城际铁路，不也要经过安徽的天长市。你认为淮安也是飞地吗？
2019年07月30日 17点07分
沪崇西线还绕太仓？你去你姨妈家还绕你婶婶家？你脖子也太长了吧？
2019年07月31日 05点07分
level 1
就是说绕崇明的方案可能要凉！
2019年07月31日 00点07分
7
北沿江接崇明没一点悬念，但不直连非要接个太仓其实和凉也没什么区别，等于将来崇明的定位就是慢生活的郊野生态公园
2019年07月31日 00点07分
@酒馆咋不打烊℃ 现在要求全线拉直，崇明要以拉直的大局为重，肯定要做牺牲！很可能要吐出来！
2019年07月31日 00点07分
@贴吧用户_QE8Dy4a 你是要南通市长吐出来？脑袋不好吗？海太党
2019年07月31日 00点07分
@酒馆咋不打烊℃ 国家铁路集团（省部级）要求拉直，南通市长（厅局级）说的话也要咽回去！
2019年07月31日 00点07分
level 7
level 5
某些人完全不顾崇明的地理位置，也不听政府专家的意见，眼光只局限于自家的一亩三分地上。规划的沪崇西线与S7，就有两个方案，过太仓是其中之一，至少是个备选方案。从理性来讲，从太仓过江，江面窄，施工难度小，成本低，好处不容置疑。
2019年07月31日 11点07分
10
毕竟造好了要用上百年 区区多了几十亿成本根本算不了什么 ，这种国家级项目成本技术根本不是问题 主要还是按未来规划发展最有利的方向走
2019年07月31日 13点07分
港珠澳就是例子，国家意志 成本技术是第二位考虑的
2019年07月31日 13点07分
要脸吗？南北沿江全要，地铁也要？务必认清一个事实北沿江是跟国家要，地铁是跟上海要，你得问问上海可答应，问别人要东西首先你得考虑考虑你能给别人什么，你们有什么？再问问那些太仓亲戚的崇明宝宝答不答应虽然他们决定不了任何事但是你可以问问看看他们的反应
2019年07月31日 15点07分
务必认清一个事实北沿江是跟国家要，地铁是跟上海要，你得问问上海可答应，问别人要东西首先你得考虑考虑你能给别人什么，你们有什么？再问问那些太仓亲戚的崇明宝宝答不答应虽然他们决定不了任何事但是你可以问问看看他们的反应
你们能给上海什么地铁才能带上你们，或者说你们给过什么🤔
2019年07月31日 15点07分
level 5
我只是把政府的规划贴出来了，有些人就很不高兴了。至于最终采取什么方案，谁又知道呢？即使经太仓，叫“沪崇高速”也是没有一点问题的吧？高速公路通常是以起止点命名的。
2024年05月24日 17点05分
12
该发发，有些人不高兴任他不高兴呗
2024年06月05日 05点06分
