2002年中期，你没看错，Eclipse又要改款了
当然，这一次的改款在动力方面也是有提升的。三菱给6G72引擎加上了自己的可变进气系统（MVIM），这使得引擎的功率输出由200匹马力提升至210匹马力。引擎压缩比也调整至10:1。（不过只有GTS，GT Spyder和GTS Spyder车型使用了改进版的6G72引擎，GT版使用的还是旧的6G72，RS，GS和GS Spyder使用的则是4G64）
外观方面......除了尾灯形状有一点区别以外其他地方我是真的没看出来

2004年，第三代Eclipse的敞篷版还曾返销日本。

第四代Eclipse于2006年推出（敞篷版为2007年），这次的发动机全部配备了三菱的可变气门正时技术（MIVEC）。
提供2.4L 直列4缸自然吸气发动机（4G69，162马力）和3.8L V6自然吸气发动机（6G75，263马力）两款动力总成。
这一代Eclipse同样只有前驱型号（虽然三菱和旗下的Ralliart曾经共同研发了一台油电混合动力的四驱Eclipse，用的是EVO上面的4G63T）
2007年发布的Eclipse敞篷版

第四代Eclipse的车款：
GS（钙版）：搭载162马力的4G69引擎
GS Sport Spyder（在墨西哥被称为Eclipse Convertible）：动力总成同GS
SE：动力总成同GS，更换了18英寸的轮毂，加装了尾翼
GT：搭载263马力（2009年改款以后为265马力）的6G75引擎
GT Spyder：动力总成同GT

第四代Eclipse在2009年进行了一次改款，去掉了前脸中网上专为车标留的三角形区域，GT和GT Spyder车型的功率提升至265马力。
2011年，三菱调低了Eclipse的悬挂，同时GS车型也拥有了和SE，GT车型一样的18英寸轮毂。

就是这么一款跑车，在2011年，走到了生命的终点。
2011年8月16日，最后一台Eclipse驶下生产线。

A8中收录的Eclipse为第四代后期型的GT版本。
（PS：你可能会问我怎么判断出来是GT版本的，第一，Eclipse的Pro部分升级是用的V6卡牌；第二，也是最重要的一点，在老版本的游戏里，Eclipse的车尾有一个“GT V6”的标志，只不过在不知道什么时候被移除了）

2017年，传来了一个让JDM饭们兴奋的消息：Eclipse要复活辣！
然而，在看到实车以后......
你™在逗我！？
即使车不错，但你们拿着Eclipse的名号搞这么一台SUV，借着情怀光明正大地噶韭菜？！
差评**！！！

在无数的m m p中，本贴完结
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这么快就完结了

本贴就像噶韭菜一样，很快，很彻底地完结了