目前车子跑了两万公里不到，都是在4s店做的保养，一次差不多要一千，有点离谱了，听说在外面汽修店保养要便宜一些，准备下次去试试，保养一次要多少钱呢？要自己买机油配件的话，这车的发动机要买几升啊？对保养这些不是很懂

4s店保养都是比较贵，在外面便宜很多的，我现在都是在外面做的保养，自己带的进口GT魔力红机油和曼牌的机油滤芯去保养的，机油的品质很好，是四类PAO的基础油，动力方面提升很不错，保养里程也长，之前用的原厂4s店说是能跑1000公里，其实也就是在7000多点，这机油真正的能跑14000多，长效一倍，我车子1.4的，每次保养的话自己带4升机油一个曼牌的机油滤芯，加上汽修店的工时费，全部一起也就是在700出头，比在4s店保养划算

去年年底在4s店保养的，四升机油552，一个机油滤芯是100，加上308的工时费，想用好的全合成，一升220，价格直接加了三四百，真的没必要，前两天在外面做的保养，一样的机油配件，全部也就是在700不到，真的感觉自己被4s店坑了一年多了。下次也要试试这个GT魔力机油

楼主车是1.4还是2.0的啊，1.4保养就是3升多，保养应该是加个3.5升左右吧，我是四类GT魔力红，保养完都会剩个半升左右，放好，下次用就可以了，如果是2.0保养要4升多，买个5生绝对是够的

4s店里面买套餐确实要是会很多，不过用的机油小狗还是一样的啊，原厂机油也就那么回事，市区代步开开还行，上高速就软了，不如用GT魔力红机油实在，反正价钱一样。

我去保养450机油 机滤 空气滤芯

保期内还是不敢外面搞，怕出问题人家不管你

外边保养不影响保修，必须在具备资质的修理厂保修，并保存好保养发票！

买这种一线的车，享受的就是服务，你再跑外面去保养，整这整那的，没意义了，还不如把这个精力放在挣钱上。

不算便宜，一般某安保险送的小保养

一查机油，总是GT魔力红，网上已经把这个所谓德国进口GT魔力红扒得一件衣服都没了，管网贴出的德国工厂图子虚乌有，还在GT魔力红！三大世界级品牌机油就是了！不要网购一般不假，真怕就去大型超市买就是了！

质保期就老老实实4s店，店里机油绝对胜任，出了问题还会有质保，假如去外面加了全合成，6升要起码600吧，全部700多吧，4s要1200左右，三年能省多少？最大的悲哀就是车有问题不保修，省的那么点还要赔本，奥迪车换件维修都比较贵，车总会有小问题

还有只要问机油，就有什么GT魔力红的网络机油水军，还是罢了，好油不需要在吧贴，财富，汽车之家到处说这个GT魔力红，而且冷门所谓性能机油适合拉力赛，也就是衰减快，前提是百度里有专门扒出这个GT魔力红只有网络可见，宣传的德国进口，德国厂家也不存在，后来官网也删除了还是怎么着，机油就买美，嘉，壳就是啦！机油不可以开玩笑，就老老实实实体店买就是，前提是真油，大型超市，中石化里也可以，哪怕国产也可以，总比乱七八糟有好，网购旗舰自营都不可取，世界上没有东西一样价格低的道理，只要东西一样网络都比实体贵！

质保期内千万不要去外面保养，出了故障维修，配件贵，德系比日系故障率高点，其实700多和1000也差不了多少，出了质保也要去有保障的店，不要买什么赛道油，小众油，特别是GT魔力红，都是扩大宣传，进口油，欺骗人的！三大油就是了，美孚，壳牌，嘉实多，够地球上车用了，怕假货就去什么麦德龙，欧尚啥这类大超市买！其实机油到了公里数就要换！美孚机油稳定性好，高温稳定性好，长效，科技含量高，但是稀，会耗机油，噪音大，动力强，壳牌清洁能力好，静音好，没那么长效，嘉实多主打润滑抗磨，静音也好，也不长效，有的说容易油泥，所以试一试，哪个适合用哪个