今天去了雅马哈售后服务站，然而我不知道跟我说话的人是不是雅马哈工作人员
我是国四版飞致250车主，6月1日的熄火视频给本地雅马哈售后服务站技师看过，也给本地经销商发过，希望有官方解决方案通知我。一等就快两个月了，中间打过几次400电话都没打通。7月19日10点37分，终于打进400了，服务人员记了我的个人信息和城市，说会转给当地售后来联系我。11点10分接到本地雅马哈售后技师电话（半小时响应，还是值得称赞的）告诉我下周一或周二雅马哈从上海（或武汉？）来工程师带仪器检查我的车。我说工作日的话请提前联系我，我好请假过去。
7月23日8点32分，接到本地雅马哈售后技师电话，说工程师10点到，下午离开，让我把车开过去。——（这样真的好吗？以为我不需要工作，搬个小板凳坐在路边等着？）我说我今天工作已经安排了，不一定有时间，下午或者明天不行吗？售后技师说他工下午离开。我说那13点之前我去，如果我工作协调出来时间能早点去，再给你电话联系。10点59分我打电话给本地售后技师说20分钟内到售后服务站。
11点20前我到了售后服务站，先是一位穿黑色短袖的工程师，问了下关于车的熄火情况，我给他看了6月1日的视频。我问他贵姓，他回答：我是雅马哈的。然而，说是另一位工程师出去了，要等他回来才能开始工作。一个多小时后，12点35分，我说我不等了先出去吃饭了。13点15分左右我回到服务站——高潮来了——
我见到另一位穿白色短袖的工程师，他点着火，然后问我车的情况，当听到我说因为老是熄火在400多公里时自己调了怠速，他问我调的哪个，我说调的十字塑料螺丝，他就开始指责我不该调十字螺丝，说我把参数调乱了，应该调另一颗螺丝（节气门开度限位螺丝）。。。。我问他为什么不能调十字塑料？有什么依据？他拿不出来。我问他渝A是不是雅马哈的人，他说不是。我说，那我凭什么相信你是雅马哈员工？工作证拿出来我看一下。他说你可以去官网上有我照片。我说我要看工作证。他说没有，说又不是警察，哪有工作证？——渝A不是雅马哈员工！渝A不是雅马哈员工！渝A不是雅马哈员工！不能调十字塑料螺丝！不能调十字塑料螺丝！不能调十字塑料螺丝！他没有工作证，两个人都没给我看工作证，也没有告诉我他们姓什么！（我有全程录音）。

电脑跳怠速？世界观再次被刷新

搬个小板凳听楼主继续，感觉这次解决能有小部分人解决不错了，大部分车主将继续熄火

雅马哈这售后…

老乡不要太激动，我今天到售后去看了，他们也是有电脑查了，看了火花塞，吹了碳罐，问题依就，上级部门要他们调怠速然而他们没有国四的数据所以不敢烂调也就没有调任何东西，说要等上级返回处理方法

你的问题在于车有问题才调的怠速，调错了你们售后也有义务把车还原然后解决问题吧？

再等几天看那几个换了ECU的朋友效果怎么样？

开始阅读几句，还以为你是写雅马哈售后开始如何积极应对解决问题了呢，还在想你这家伙是不是水军来的，**，往下阅读越看越不对劲，没想到经过长时间、太多摩友反映的问题投诉，雅马哈售后还是一团糟啊！

俞A肯定是工作人员。要不然他会删帖。闲的没事么

这种售后服务，真是极品
这个信息社会，建雅这种坑消费者的行为，我觉得没好结果

意思是楼主就去吵了一架啥都没弄就回去了？这是售后吗，最起码要给你看一下问题啊，我新车也动了那个螺丝，到底能不能动

一只在关注这个事！如果雅马哈再不解决我就准备下手鸷道190了

买了2000万元破车，相当大爷。得瑟。

意思这个高档农用车还卖的太便宜了啊

都说顾客是上帝。不过我看这厂家把国人当傻子才是真的 。不过现在的国人非以前的国人了 没那么好忽悠了。有些少部分总以为外国的月亮圆的不在此例