19世纪中期，纽约港继续蓬勃发展，航运业和造船业蔓延到布鲁克林市。
仓库、工厂还有造船厂纷纷拔地而起，对于商品和劳动力流动的迫切需求，还促成了布鲁克林大桥和曼哈顿大桥的建设。
在那个时候，纽约还没有地铁，汽车还没有发明，所以刚建成的布鲁克林大桥上，驶过的是马车还有火车。
注意，是火车而不是地铁。火车会直接通过高架线，延申进布鲁克林中心城区。
Downtown Brooklyn / 布鲁克林中心城区的繁荣，自此开始，并随着布鲁克林市并入纽约市而加速。
东北部的海军造船厂，从19世纪初开始就开始帮助美国海军造军舰，一造就是一百多年。从早年风帆战舰一直做到二战后，USS Arizona 还有 IOWA 爱荷华级战列舰，更是分别见证了二战争开始的两代名舰—— BK 制造。

真好

有造船厂纷纷拔地而起，对于商品和劳动力流动的迫切需求，还促成了布鲁克林大桥和曼哈顿大桥的建设。