那啥,有大佬来科普一哈咱们国家的高铁吗?
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那啥,有大佬来科普一哈咱们国家的高铁吗?
2019年07月22日 05点07分 1
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那个懒癌患者说国内高铁技术是从本子和德国一半一半买来的,是这样吗?
2019年07月22日 05点07分 2
[阴险]说错了 不止这两家 当然 关键是 后来的是有知识产权的 而不是买来的缝缝补补
2019年07月22日 08点07分
我听观视频某期节目讲过,据说是当时世界上所有有高铁技术的国家都来投标,心里想着不管你买哪一家,以后就会被这家技术绑定了。结果中国不按资本套路出牌,把所有的投标商都买了一份,买来了以后挨个拆了研究,最后摸索出一套中国自己的技术来,所有的老外就都傻眼了
2019年07月23日 00点07分
青出于蓝而胜于蓝
2019年07月23日 01点07分
2019年07月23日 16点07分
level 13
非要说的话,初代确实买了不少,从二代开始就把德日压下去[阴险]
2019年07月22日 05点07分 3
level 8
听说以前坏了要邮到日本去修理(可能是从日本进口的车头什么的)但那都是零几年的事了,现在应该是很多技术自主了
2019年07月22日 06点07分 6
level 13
[滑稽]早期的技术确实有他们的,后来青出于蓝了
2019年07月22日 07点07分 8
level 14
[笑眼]懂了,谢谢楼上的老哥们
2019年07月22日 07点07分 10
level 9
早期的高铁的确是各国引进的 crh2a是本子e2的 crh5a是阿尔斯通 crh1a是庞巴迪 后来的crh3技术来源于西门子
再到后来要搞时速380的动车 各大厂就在原来车的基础上升级 于是南车就搞出了CRH380A 北车就搞了380B 再到后来就有了复兴号 真正意义来说中国高铁本身引进于外国 集各家之所长搞的 到现在的复兴号才算完全自主的技术
2019年07月22日 08点07分 11
level 9
我看陈平说的是(说错请指正),中国在购买外国技术的时候发现很多国家都有自己独到的技术,于是索性都买了然后整合在一起,然后成为了自己的东西。高铁就是这个产物之一。
2019年07月22日 08点07分 12
level 11
以前是需要进口,现在连高铁的大部分标准都是中国标准,高铁的核心部件比如igbt 芯片,车轴都是国产,退一万步讲,就算不是国产的,高铁标准几乎是中国说了算。
这群人就是喷中国,显得众人皆醉我独醒,不知道多少年前看得东西,拿出来显摆自己那浅薄的“知识”
2019年07月22日 23点07分 14
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要用发展的眼光看问题
2019年07月23日 00点07分 15
level 11
我朋友就是造这个的,现在国内高铁所有技术和零件生产全部都是自给自足.
2019年07月23日 00点07分 16
level 11
我国当初的战略就是新进来,消化吸收,创新,早期的高铁项目招标有一个很重要的条件就是技术转让,当初西门子,通用等都有参与,所以说早期是买来的也不过分,后期的型号都是自主研发,到了复兴号连芯片都是国产的了
2019年07月23日 01点07分 17
level 12
现在自产跑得比他们还快,向谁买的,外星人吗
2019年07月23日 01点07分 18
level 11
是偷的,不是买的,中国发明了时光穿梭机,去到未来偷去了他们的先进技术,可耻[怒]
甚至时光穿梭机的技术也有可能是偷的,利用时空穿梭机偷的,无限循环,都是偷的[滑稽]
2019年07月23日 01点07分 20
[滑稽]
2019年07月23日 01点07分
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