不是礐石大桥的错
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jacky6100 楼主
不是礐石大桥的邪,是人为的错。如果没足够的距离可以缓冲下坡的载重货车速度,是否要考虑收费站位置退后,如果收费站位置无法退后是否就在下桥的咽喉路段可以扩建一车道来缓冲载重货车通过。都不行那么是否可以靠右设置货车专用道来遏制载人小客车变道造成礐石桥车祸频发的灾难——纯属个人操心建议。
2019年07月18日 08点07分 1
level 11
今年这条桥都出多少事故了[汗]
2019年07月18日 08点07分 2
level 13
2019年07月18日 08点07分 3
卄!
2019年07月18日 08点07分
*
2019年07月19日 14点07分
[喷]
2019年08月02日 13点08分
扑母啊
2019年08月03日 04点08分
level 13
什么时候的车祸啊 我觉得你说几点都不靠谱 因为有不守规矩的人
2019年07月18日 08点07分 5
level 16
→_→
2019年07月18日 09点07分 6
level 15
[滑稽]半年2次,也是经典
2019年07月18日 09点07分 7
level 13
加个避险车道或者把收费站拆了
2019年07月18日 10点07分 8
收费站拆了最合理
2019年07月19日 13点07分
海湾大桥那边是不是拆了
2019年07月19日 13点07分
@jacky6100 海湾是因为钱放在出口一起收了.你这个拆哪上哪收钱?实际我认为这桥就不应该收钱
2019年07月21日 14点07分
不收的话,诚哥的海湾大桥不是没生意了
2019年07月22日 15点07分
level 14
下坡别开货车前面 上坡别开货车后面 [小乖]
2019年07月18日 11点07分 9
你是老司机
2019年07月18日 11点07分
2019年07月18日 11点07分
@jacky6100 开五菱那个就是没经验而已 不是什么车都好跟它争道的特别是下陡坡。。。
2019年07月18日 11点07分
上面不是有人觉得什么车都能刹得住的吗,车都能刹的住,关键刹车线是多少米的
2019年07月18日 12点07分
level 11
把收费站拆了不是更好,反正成本已经回收了
2019年07月18日 11点07分 10
level 11
两次都是9车相撞,这么巧!
2019年07月18日 11点07分 11
level 14
建多一座桥,一条走小车,一条专门走大车
2019年07月18日 13点07分 12
那真的不如拆掉收费站省钱😇
2019年07月18日 14点07分
@jacky6100 那更好
2019年07月18日 20点07分
level 7
本来一般过ETC比人工收费通道快的,礐石大桥却相反,两条ETC 车道大排长龙,人工收费通道却没有几只车, 排队过ETC, 过收费站的车排队都排到了下坡的斜坡上了,注意力不集中容易追尾
2019年07月18日 13点07分 13
这倒是真的,这几周早上七点前坐车过市区都是得堵一下,我都是服了
2019年07月18日 14点07分
@荒年º 很多都是想混etc后面过的
2019年07月19日 02点07分
@R创意 [汗]真丢脸
2019年07月19日 03点07分
level 6
jacky6100 楼主
为什么ETC反应那么慢?
2019年07月18日 14点07分 14
level 12
这是最近又撞了?
2019年07月18日 14点07分 15
撞了,前面的车不打转向,又不看后面强行变道加塞,货车刹不住
2019年07月20日 03点07分
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