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但是停滞并不意味着就不发展了。不管是维希法国还是自由法国(后改为战斗法国)都清楚装甲车辆的重要性。一方面,在被占领的法国北部,原有的法国坦克生产厂,包括雷诺,布尔热,施耐德等兵工厂的一些法国工程师就一直在以为德国生产履带式运输车辆的名义进行秘密的坦克研发工作,当然,这些工厂在战时遭到德军和盟军的双重破坏,被收复时已然失去了继续生产的能力,就谈不上研发了。而维希法国所占领的南部工业资源基本完好,由原法国陆军军官自行成立的CDM(Camouflage du matériel)在塔恩省和多尔多涅省分布有研发和生产部门,以为法国南部沿海港口的德国海军和维希政府提供车辆等装备的名义,生产和储存了一批战争物资。当然这些努力只能停留在零件和图纸状态, 1942年德军南下之后,法国南部的抵抗组织遭受重大损失,由于时任法国民族解放委员会主席的戴高乐将军注意到了这些项目,在其中的重型坦克研制进度也较高,ARL44的初始设计就那么保留了下来
2019年07月15日 10点07分




