我觉得陕西和西安是有想法的，即使武十好了，也可以暂且持观望性的，毕竟不被动啊，而且自身也有一些其他重要的高铁项目，最重要的是宁西高铁还是令其挺心动的吧！ 西十段迟迟不动工也是蛮急人的呦。

肯定了，现在着急的是湖北。

西安方面，在积极筹划宁西高铁。

近期西安南下可以通过郑州和成都两个路由。目前西安最迫切要建设的是南北向高铁动脉即包海高铁（具体到陕西省内就是西延高铁和西渝高铁），包海高铁可实现西安对省内大部分城市的有效辐射，所以包海高铁必然是排在西安代建高铁的首位。至于西十高铁，西安真不着急。西十高铁西安完全可以等宁西高铁一起建设，并且拖西十还可以加快宁西高铁的入规步伐，向湖北叫板，要西十开工，必须同意宁西高铁入规。

肥肥真的像字母哥那样没比数吗？ 有了宁西高铁 何愁不能与武汉的西武+沿江以及郑州的徐兰抗衡呢？

感觉西安也是想快一点建成米字形枢纽，宁西后续也会建吧

从西安的角度出发，现在客流本来已经掌握在自己手里，无论西十还是宁西都是更方便，是从1到2而不是从0到1，因此西安不着急。
再加上跨秦岭耗子巨大，除非国家出资，否则即使修至少近一二十年内陕西恐怕也只能修一条；西十功能相对单一，因此虽然入规了西安实际也还是在观望，如果宁西出现转机(也就是郑州放行)，西安一定会抓住机会，当然宁西如果还是持续难产，西安恐怕也只能去修西十了；个人认为留给宁西的时间也不太多了，等到几年后汉十在武汉东出南下都不再需要换向时，宁西如果还不能入规，西十恐怕就拖不下去了。