我现在在想尹同耀的独立建网模式到底对不对？6月星图销售了17
xuyuan599吧
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level 12
贴吧用户_5WSUJD5 楼主
我现在在想尹同耀的独立建网模式到底对不对？6月星图销售了1700多辆，这个成绩说实在的让你没有韩剧到一点喜悦，反而思想沉重，星图会不会像观致那样一年后优惠3-4万，如果真是这样，那说明星图独立建网是失败的。如果一直用产能不足或者经销商数量少来作为销量低的挡箭牌，那可真就是奇瑞管理水平在2010年前一直没变过，下次再写。我组织下需语言
2019年07月11日 16点07分 1
level 13
老铁没毛病º😁
2019年07月11日 17点07分 2
火星散人
奇谈怪论，海思是华为全资控股的子公司，原名叫“华为集成电路设计中心”，断供自己的母公司？保存自己的利益？海思即华为。博眼球的自媒体基本都是辣*鸡。
2019年07月11日 23点07分
大爷会飞💫
自媒体何时才能整治，搜索引擎出来的基本都是些自媒体写的辣、鸡文字
2019年07月12日 01点07分
hsponbidu
s b也能玩自媒体，也是奇观。。。
2019年07月12日 02点07分
♬M君
都是些没关住的制杖
2019年07月12日 13点07分
level 13
射雕侠☞
观致是因为产品老旧更新不及时才有的四五万优惠，今年老途观不也大优惠清库存？
星途在奇瑞自己手里能不及时更新换代？想啥呢都[喷][喷]
2019年07月11日 17点07分 3
贴吧用户_5WSUJD5
如果经销商不赚钱，自然推广就没了乐趣
2019年07月12日 00点07分
射雕侠☞
@贴吧用户_5WSUJD5 主机厂不更新换代不推广，经销商能挣钱？
2019年07月12日 02点07分
level 12
发飙的键盘
咱们普通人就别操年薪几百万分人的心了
2019年07月11日 23点07分 5
level 9
区胤59
独立建网就是瞎折腾
2019年07月11日 23点07分 8
level 16
xuyuan599
大众，斯柯达，奥迪，不分网。。。？捷达都独立了。
2019年07月11日 23点07分 9
贴吧用户_5WSUJD5
你奇瑞销量才是人家的三分之一[你懂的]就算分网，那还是你一个奇瑞的体量，你分网，经销商不怕饿死
2019年07月12日 00点07分
xuyuan599
@贴吧用户_5WSUJD5 经销商死不死取决于自己怎么卖，奇瑞死不死，取决于能不能争取到新增量抢到新客户。经销商巴不得8万卖星途，然而那没有意义。考虑的问题层面不一样。
2019年07月12日 00点07分
jima3456987
@贴吧用户_5WSUJD5 真的是奇怪的搞笑言论，经销商饿不饿死需要你来操心？每个4S老板需要你来教他们来怎么选项目怎么做生意怎么赚钱？这真应了古话：天下本无事，庸人自扰之。
2019年07月12日 03点07分
贴吧用户_5WSUJD5
@jima3456987 吃得饱的人永远不觉得别人饿，就跟那个没饭吃为啥不吃肉是一个道理
2019年07月12日 04点07分
level 9
火星散人
产品力的问题，到10月份销量会是3位数，车间主任一直没有脱离车间主任的格局。
2019年07月12日 00点07分 10
经典侠🍁
上市才两个月，这个只是铺货销量，七八月份估计就有也好不了哪里去
2019年07月12日 01点07分
level 1
帅寂寞
到六月底平均每家四儿子店没天都能卖出去一台车
2019年07月12日 00点07分 11
level 12
贴吧用户_5WSUJD5 楼主
谁知道呢
2019年07月12日 00点07分 12
level 11
心想事成99😄
星途tx销量低还有一个主要原因，款型少！比如tx太少了，款型！此外好多人在等星耀版和旗舰版！其实星耀版才是性价比最高的！
2019年07月12日 00点07分 14
汽车谍报家
txl和TX是同一款车。长轴和标轴的关系，c级，3系标轴会给你多少个配型？
2019年07月15日 03点07分
level 11
如来神掌😞
tx得看改款，大卖的是lx
2019年07月12日 00点07分 15
level 13
py626😈
分不分都能哔哔个一二三 [滑稽]
2019年07月12日 01点07分 17
level 8
wishmanwishman
就这点销量，分网根本就是瞎JB折腾。如果不分网，一两款爆款车型很可能可以带动更大的销量！
2019年07月12日 02点07分 18
level 1
kuaijiejzh
新品牌分网必须的啊，我鳖一贯的尿性是出一款凉一款，全凉了卖品牌，要不然宝能、五粮液们怎么会找上门来[滑稽]
2019年07月12日 02点07分 19
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