2015年6月底买的14款ghibli，当时在完全对车没有任何认知的时候，去玛莎3s店买的，当时落地93w，第一年保险2w7（应该是被坑了）。当时我甚至不知道这台车有4个排气管，哈哈哈哈

对着玛莎的一腔热血。买了一台14年7月出厂的库存车，并且当时压根不知道这台是库存车，因为销售并没有跟我说，我自己也不知道。买了半年我才知道这台车出厂年费14年7月……

刚买那个时候我们当地还是没有几台玛莎的，有的都是老总裁和gt，所以当时还是挺开心的开在路上回头率很高。对于我这种从来没诶想过自己能开上玛莎的人，我一度认为自己已经走上了人生巅峰

开了一年发现，玛莎的养护真的好贵，3s店小保养5300一次，轮胎我在外面换都是2500左右一条。而且车子在1w4公里的时候大灯灯芯坏了一个，2w7的时候另一个也坏了，重点是玛莎大灯的质保跟我说是1年1w公里，超过1w公里就得自己掏钱换了，我有气没地方撒，最后还是乖乖掏钱换的。现在8w公里，大灯已经换了4个了，两边各两个。

后来有了玛莎以后，我开始去了解车子了。从一个完全不懂的小白。天天看汽车之家，看各种测评，看各种数据啥的。我才发现玛莎这台车真的是一台毛病十足的车子。但是我第一次感受到了声浪对我的冲击，我的意识开始慢慢喜欢这种车子反馈给我的激情澎湃的感觉。以至于我现在还受着玛莎的影响，对车子的声浪很有要求

第二台车，我原本想买玛莎gt的，但是当我第一次接触到一台改了全段直通排气的人r8以后，我才发现我是真的特别喜欢声浪巨大的车子。然后又是一冲动，买了这台r8回来

当时第二次我又感觉我到达了人生巅峰。我第一次尝试到超跑的感觉，那种感觉比当时玛莎还要强烈，因为买玛莎的时候，我是压根不懂的，倒买r8的时候我已经对车有不少认知了。日常代步玛莎足够我的需求（或许我的需求只是因为我第一台车是玛莎），但是我想出去**想出去浪的时候我就可以开r8，我第一次碰到amt这种变速箱让我感觉到了极强的控制欲，我想要操控这台很难驾驭的车，但是之前玛莎我并没有感觉那么多操控不了的柑橘。毕竟玛莎只是一台偏运动的家用车而已。然后我开始疯狂研究车子

但是当我深入研究以后我发现，r8的变速箱太老了。r8养护远远超过玛莎，导致我我很长一段时间一直要给两台车去修，去保养，换轮胎什么的。就是说两台都不是省油的灯。然后我开始烦躁了，我讨厌这种一天到晚要修车的感觉。

而且两台车都是会时不时条故障灯的车。r8就算了，玛莎一台家用车，你也毛病那么多。我开始觉得我是不是买错了车，慢慢的我眼里有了911

买了r8一年，我就把r8卖了，但是当我现在想起那个时候第一次开r8，我内心的那种喜悦，或许是这几年对车方面我最开心的时候了。只是短暂的喜悦不能满足现在的我了，我那个时候想着就需要一台像911一样的车。pkd变速箱的诱惑太大了

所以我第三台车来了。911卡雷拉4，991.1

我为什么不卖玛莎，因为玛莎对我来说一直是一台家用车，r8，911对我来说是大玩具。这方面我分的很清楚

脑斧好有钱

吃个饭，晚点回来更