磨合期ktm250 转数多少合适
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simida6417 楼主
请问k***车,磨合期怎么换挡,转数保持在多少,我的是250
2019年07月02日 06点07分 1
level 8
帮你顶,我也准备入手390
2019年07月02日 06点07分 2
level 11
说明书上不是写了 每个档位都要磨合 不超过7500么
2019年07月02日 07点07分 3
我意思 平时换挡 多少转数合适 有时候会感觉拖档
2019年07月02日 07点07分
level 6
正常骑就行了,该拉高转还是拉,不然体验感很差
2019年07月02日 11点07分 4
level 13
不用离合换挡,升档就回油挑你下在给油,降档就回油踩一下再给油
2019年07月02日 13点07分 5
转速爱多少多少反正7500转肯定震你也不会拧那么高
2019年07月02日 13点07分
level 13
四五千差不多了,最平顺的也就这个区间
2019年07月03日 07点07分 6
level 11
[滑稽]
2019年07月03日 08点07分 7
level 13
骑骑就有感觉了
2019年07月04日 01点07分 8
level 3
车主、换挡声音大不?有没有顿挫感?我的有
2019年07月19日 00点07分 9
降档补油 合理车速换挡不会顿挫
2019年07月29日 07点07分
level 4
不要低档高速,也不要高档低速、磨合期间车辆尽量不要负重,磨合好了随便你怎么糟
2019年07月22日 19点07分 10
怎么判断抵挡高速的范畴
2019年07月29日 07点07分
@simida6417 总结:就是勤换档,不拖档,挂的什么档位跑什么档位的速度,刚买的车最好不尝试百公里加速,车辆别载重,跑一下,让车歇一下,磨合后的车非常好骑,极速也高,车辆使用寿命也高
2019年08月03日 12点08分
@simida6417 欧系车比日系车的故障率高,好的磨合是关键
2019年08月03日 12点08分
@挪威三文魚👻 只要不是发动机上的故障都是小意思
2019年10月24日 13点10分
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