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摩托车占用快速公交道。
有没有超速不知道,但就之前的短篇看,不算快但也不慢。
而公交车所走的是BRT专用道而不是公交专用道。就算同是公交,但它也不属于BRT。
其二,地上的黄色导流线不能跨越行驶。这个科一里面就有说过,导流线不能跨越行驶。
现在不知道楼主的图是不是来自官方的判责,但如果确定是,那这么判也确实有道理
2019年06月26日 08点06分
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以前brt1刚换电车的时候,柴油车超车撞死过一个骑电动车的也是这样的判罚,有先例的…没什么好说的…违法成本就是这么低…不然环路主路上哪来的这么多摩托车…有几个守交规开的…
2019年06月26日 09点06分
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这判责,有点看不过去啊。摩托违法进入快速公交道被撞,却让公交担责?好比有个侵线铁路的被火车撞,也要判火车全责么?没道理啊
2019年06月26日 09点06分
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俩车都是违法占用BRT公交专用道,大客车违规越过双黄实线超车导致事故发生,判全责不亏
2019年06月26日 11点06分
双方均违法未按道通行 公交一点责任没有是不可能的
2019年06月26日 09点06分
比喻不恰当,侵线铁路的被私自改装车轮跑铁路的汽车撞
2019年06月26日 10点06分
公交车逆行。这有法规规定,有几种机动车必须负全责的就有逆行,其他的还有倒车,开关车门。
2019年06月26日 10点06分
level 13
没毛病吧,逆行是事故全因,外地车早晚高峰进五环了也是闯限行,也不能随便撞
2019年06月26日 14点06分
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level 11
这个图就不是真的,昨天傍晚交警和公交集团官微还说正在调查。
2019年06月27日 03点06分
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