之前全国微信群里摩友说出现打开电门仪表不通电现象，昨天不幸我也中招了，晚上打算骑行出去买薯条，结果推车出车棚我的车发生了，第二天只能等摩托店过来拖车，下面正题开始，第二天一早我自己找到是哪条线出的问题自己拿铁丝吊起来凑合有电骑行至摩托修理处，我离售后60公里实在是太远了根本骑行不到，期间山西总代和临汾千百意给我来电话帮助处理建议我把车弄过去给我处理，实在弄不过去最后达成我在本地简单处理，处理完之后骑行过去全面检查！下面开始拆，第二张图大拇指这根线的问题，电门锁里的焊口开了！比较难拆且费劲！

拆开之后找到这个圆形的盘盘发现真的断了，我也中招了，

为了不再发生类似问题我的焊接重新焊接并进行加固然后又找了个接头把原来一根线加了个防水接头同时线也加长了为了避免线过短再次把线拽断了，完了之后这个边上有个口用扎带继续把线固定好避免出现再次断开的风险！我打算改个一键启动了！

最后开始装车，实验解决问题！期间费时一小时左右，但是解决的很圆满！没有出问题的摩友们自己先改吧，这个问题不是偶然发生，这是个必然一个设计的缺陷，不要哪天去摩旅给你扔到了山里野外那样孤立无援，这是个必然的问题，提前处理，防患于未然！请贝纳利售后及厂家重视次问题在后续的车解决该问题！

厉害，回头我也改

这个是必然问题不是偶然发生问题，通知不少摩友已经提前处理很多人拆开发现线已经断了一半了

我以前也中过，后面售后帮我弄好了，楼主的动手能力真强，感谢分享

出厂没用扎带固定那根线?

我的车用扎带固定了那根线，品控问题建议车友自己查一下。

老铁，这个好拆吗？是不是只用拆掉钥匙上头那两个螺丝就能拿出锁心了？