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南湖畔
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连接海上丝绸之路，一根根扁担挑出沿线两千年的繁荣、兴旺。12日从市旅游局获悉，历经沧桑的仙霞古道（江山段），目前已经作为省建设厅重点推荐对象之一，被上报至国家建设部，申请列入世界自然文化双遗产预备名录。 据悉，在市政府往省建设厅上报之前，我市旅游部门曾征求过清华大学教授、著名的建筑学家陈志华的专业意见。曾为诸葛八卦村做过包装、规划的陈教授，对仙霞古道有很大兴趣。昨天上午，他和学生刚结束在江山为期一周的实地考察离衢。 “如果搭上‘海上丝绸之路’这趟车，我们就排在了世遗预备目录的前列。” 昨天上午，市旅游局开发处负责人应女士说，今年7月开始，建设部组织申报世遗，10月初我省选了三四个项目上报，其中一个就是衢州的仙霞古道。 申请“世遗”将有利于更好地保护仙霞古道沿途历史遗存和自然景观。“江山境内的仙霞古道有75公里，保存完好的约30公里。”11月9日至12日，江山作家协会主席蔡恭，从江山市区出发到枫岭关，能走路的地方，他都用脚步丈量了一下，“仙霞古道，可以为已经消逝的中国古代的交通运输、国际贸易、经济发展、兵家争战、朝代更迭、文化交流等提供一种独特的见证。”蔡恭介绍，仙霞古道还有着特殊性和突出意义，因为它是最艰苦的一条古道，“仙霞岭上行不得车、骑不得马，所有货物一律由壮劳力用肩挑运。” 仙霞古道申请“世遗”一旦成功，将填补我省没有世界自然、文化遗产的空白。应女士认为，这不仅对江山、衢州，对浙江省拉动国际旅游市场都有很大好处。目前“海上丝绸之路”已被作为区域合作旅游线路，将于明年推出。 新闻联接：仙霞古道，北起浙江江山，南至福建浦城，全长120公里。史称“入闽咽喉”，是汉、唐以来的兵家必争之地，又是海上丝绸之路的一条重要的陆上运输线。自唐代中朝以后，由于吐蕃崛起，时常袭扰前往海外的商队，经河西走廊前往海外的陆上丝绸之路渐趋衰落，以泉州、广州、福州为中心的“海上丝绸之路”应运而生。仙霞古道作为古代连接浙闽的唯一陆上交通要道，是内地出口货物输送到东南沿海港口的重要通道。 仙霞古道也是一条“诗词之路”，白居易、王安石、欧阳修、苏轼、陆游、辛弃疾等历代文人墨客，曾留下350多首有关仙霞古道的诗文。古道沿线还拥有国家重点风景名胜区江郎山以及仙霞关、浮盖山三卿口古瓷村、廿八都古镇、清漾古文化村等壮丽的自然景观和众多的历史遗存。
2004年11月16日 03点11分
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