坐标上海，公认全国最难考的城市之一。科目二是一个对技术把握要求很高的项目。所以记住一定不要冒然去约考，不要听教练忽悠，自己水平自己心里有数，90%把握再去考，否则浪费机会，心态考坏了！
考试准备，紧张是必然的，哪怕我第三次还是会紧张，但没前两次心里那么没底。有技术支撑，紧张也没有大问题。
很多人都是倒车入库挂科率很高，我分享一些经验。第一就是模拟考试一定要去！去的时间在倒车前把座位调整到适合的位置，位置不对就会影响看点，后视镜要拉低。下次考试时候这个位置前后调整好，就成功了一半。再后面就是技术问题了，我很多学友都不知道如何救方向，一般教练都会教怎么在正常的点回方向，但是你考试不一定保证打把时机正好，所以会打方向不代表会倒车，如果你知道打早打晚怎么回，那考试不存在问题.我考试右倒库打早了好多，我把方向救回来了……
再者就是很多挂科是因为进项目时候车身没有调整好，对于一些拐进去很急的项目，记住模拟时候看好，尽量把圈子拐大，没进项目不会扣分，半径大了以后车身端直进去把握就会大很多。
以上就是我的一些经验，如果有什么技术性问题大家可以留言问

我发现这种技术贴啊 分享自己经验的贴啊 基本没什么人看

上海考几项

是马陆驾校吗？兄弟，分享下上坡吧？你是看左后视镜下沿确认停车点的吗

我觉得倒库是最容易的，坡道修30公分线把我修的很苦逼，不过还是一把过了

没摸过方向盘怎么解

考过就好。恭喜

不会调整车身怎么破

倒库其实就是右库难点，右倒库最好是两把进，一把进有点危险，打晚了修不了，左倒库就是一把进，比右库简单多了，右库最主要的就是会修车身和库位的距离，具体回多少要根据距离库角的距离多少，这点掌握了，倒库基本就是送分项目

左右都发生过需要回正继续往后倒然后再次打死，可怕的是c2的时候的教练根本不教回正再次打方向的时间点，一把进考试失败率非常高；c1的教练教了车身距离库角30厘米回正，车门镜显示门把手全部进入库位再次方向盘往右打死

是这样的。一个是会调镜子，另一个就是自己会倒库调整