发布日期：2019-06-11 16:58
连徐高铁先导段于2016年11月5日在连云港市开工，2017年7月进入全线开工阶段，在参建单位的积极推进下，目前连徐高铁连云港段线下施工基本完成，箱梁架设正在全面推进。截止到6月8日，中铁四局连徐铁路1标段（四公司）共完成桥梁钻孔桩11023根，承台1289个，墩身1235个，箱梁292孔，箱梁架设193孔，项目施工正在有序推进之中。
连徐高铁是国家《中长期铁路网规划》中"八纵八横"高速铁路主通道横向“陆桥通道”的重要组成部分，项目建成后，能够发挥陇海大通道的整体效益，完善区域路网结构，大幅提升路网连通度和灵活机动性。对连云港来说，连徐高铁将显著缩短连云港对外时空距离，进一步突出连云港作为丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路交汇点的区位优势，强化新亚欧大陆桥桥头堡地位，发挥连云港作为中西部地区及中亚国家地区便捷出海口的作用。
（连云港市铁路办）

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中铁四局连徐铁路1标段（四公司）共完成桥梁钻孔桩11023根，承台1289个，墩身1235个，箱梁292孔，箱梁架设193孔
总的对比数据没有

连徐高铁工程建设快速推进
发布日期：2019-06-14 14:35
截至6月上旬，连徐高铁全线累计完成投资119.5亿元，占总投资的45%。
目前，全线6处箱梁预制场、19座混凝土拌合站、22座钢筋加工场均已投入使用，1处铺轨基地正在建设，计划7月30日前完成施工并具备存轨能力。
全线累计完成钻孔桩施工39609根，完成率95%，完成承台建设4241个，完成率84%，完成墩台身建设3963个，完成率78%，完成箱梁预制1607孔、箱梁架设1042孔，完成率22%。
全线“三电”迁改总计1128处，已完成迁改1089处，完成率96.5%。
（徐州市铁路办）

架梁关门时间是10月31日，这个时间点全线全部架梁完毕。时间还是很紧张的

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