发布日期：2019-06-10 14:13
2019年6月8日上午6点06分，随着混凝土浇筑令的下达，两台汽车泵同时开始浇筑南通西站A1-1区块、B1-1区块结构，即±0.000层梁、板、柱混凝土。该区域主体结构施工历时15天，建筑面积约2000平方，架体搭设约12000立方，混凝土浇筑方量约为1200立方。
南通西站项目2019年3月13日中标，3月19日沪宁公司召开开工动员会，项目团队3月20日跑步进场，进场后发现项目施工条件十分苛刻，特别是站前十四局、站前广场十二局、南通二建等单位还未对我单位红线区域内的施工作业面进行交接且仍在施工作业，场地上堆放了相关单位大量的钢筋、模板、木方、架体周转材料等，面对现场存在困难，项目团队珍惜时间，靠主动出击积极与十四局、十二局、南通二建，南通市铁办等相关单沟通协调，并请沪宁公司相关领导及部门召集协调会议，十四局、十二局、南通二建等单位在2019年5月21日完成作业面交接。
南通西站第一跨结构的浇筑，为后续紧张有序施工开创了有力条件和打下了坚实的基础。
（南通市铁路办）

南通市委副书记、市长徐惠民率队赴南通铁路西站片区调研
发布日期：2019-06-10 15:40
6月4日上午，南通市委副书记、市长徐惠民率队赴南通铁路西站片区调研，现场检查重点工程进度，督查推进动迁扫尾和综合开发建设有关工作。
徐惠民一行来到轨道交通一号线平东车辆段和站前广场、西站大道等建设现场，深入了解工程施工进展，详细询问推进中遇到的难题。针对部分动迁影响工程进度的问题，徐惠民要求属地政府进一步增强大局意识、服务意识，准确把握群众诉求，做好深入过细工作，依法依规、平稳规范地抓好动迁攻坚，以实际成效为工程建设争取时间、赢得主动。走进规划展示馆，徐惠民认真了解西站片区综合开发建设思路、功能布局和有关项目设计方案，希望市及通州区有关部门和单位以西站片区土地利用规划调整获省政府批复为契机，细化工作责任和推进计划，强化要素配置、资源整合和发展招商，加快落实西站片区综合开发实施方案，扎实、有序抓好重点工程建设，尽早展现平潮高铁城形象。
在随后召开的座谈会上，徐惠民听取了通州区和市有关部门的情况汇报。他说，沪通长江大桥是世界瞩目的国家级重点工程，也是苏中苏北人民期盼已久的省级重大工程，对南通抢抓长三角一体化等国家战略机遇，加快建设长江经济带战略支点和上海大都市北翼门户城市具有重要意义。南通铁路西站及片区开发建设必须紧扣今年底公路通车、明年6月底铁路通车的时间节点，倒排工期、挂图作战。各方面的站位要再高一点，力度要再大一点，合力要再强一点，进一步从紧安排、紧张快干，全力以赴服务和保障好重大工程，展现新时代南通干部群众的奋斗志气和风貌。徐惠民指出，西站片区综合开发建设突破的前提和关键是动迁。要坚持市统筹协调、区级负责、镇为主体，逐户逐企制定周密方案，千方百计抓好动迁扫尾。要以开展“不忘初心、牢记使命”主题教育为动力，旗帜鲜明鼓励干事，引导基层干部以“舍我其谁”的担当、“攻坚克难”的精神推进动迁，以实际行动体现更强战斗力。他强调，现在西站片区是多工种交叉作业，要高度重视安全生产和扬尘治理，牢固树立“保安全就是保进度、保质量”的意识，坚持绿色施工，充分发挥综合开发建设指挥部和业主单位等管理作用，着力打造示范工程、精品工程。
南通副市长陈晓东，市政府秘书长陈俊参加调研。
（南通市铁路办）

加油，早日完工。

沪通沿线的其他站站房呢，不准备开工了吧