crb41和28选哪个，比赛混合路多 - zgl吧

level 5

汝南世德楼主

问下为何zglcrb28和crb41选哪个？还有为何同样crb28前叉不同，是年份不同吗，还是型号绝有区别。1图crb41，2/3图都是crb28

2019年06月05日 23点06分 1

level 6

😈尘与風

41

2019年06月06日 16点06分 2

汝南世德

哥给个理由

2019年06月06日 22点06分

汝南世德

哥给个理由？

2019年06月06日 22点06分

level 6

samjxzhou

只用过41，当时宣传资料时根据说：41是针对以往的架型和运动员使用后反馈，加强了踩踏的硬度。其中BB86，不对称后下叉，五通补强是使用到的提高技术。这些也确实是比较新而且经受过考验的技术。个人感觉41的头管短，这架型跟马东有点像，是tcr架型向平衡车架妥协的做法，适合实际骑行：平路、缓坡占比大的现实情况。

2019年06月07日 12点06分 3

汝南世德

问下28和41那个好点？28压缩比例更大，老板说发力28好，就是老款，有个版的28用的和41一样的前叉。

2019年06月09日 16点06分

samjxzhou

@汝南世德 28没用过，41我也试过压缩比大，直坐管+130mm把立+原配弯把，现在是后飘+70mm把立+130reach弯把。车架外，坐杆、把立和弯把都可以调压缩比，41的上管平弯，头管短，够硬

2019年06月10日 00点06分

level 6

samjxzhou

补充一点，41架的前拨位置设计不好，适合电变。最新的7000或8000没用过，据说增加张力微调和改进进线，是否改善要问一下用过的人。我使用电变，配件厂家居然没有 [乖]