新国标出来以后，还有几个人原来的车是能用的？
25km限速，到15km就一直响警报，电池最多够骑三十公里，像我这种离公司远的人每天就骑个来回都悬。还有几个人会愿意拿几千元再买一辆这种电动车？
电动车新国标这事儿就两个字，智障。缓冲期没几个月，所谓的换车补偿基本等于0，这基本是要全国每个用电动车的人都得换车啊！突然几亿的空缺怎么可能一下子就补得上，***不如推广一下之前的共享电动车模式，共享电动车不就正好符合政府的要求全是新国标嘛？而且一条街有个十多辆用车问题基本也就解决了，比起非要逼着民众浪费钱买新车，想点新办法让人能赶紧方便便宜用上电动车才是重点！

你说得很对。这新国标真的是折腾人，我现在都被弄得不知道是买还是不买了。花三四千元买都是买得起，但买了后车速跟不上我的需求，而且新国标车的外观都很丑。而且车速超过25公里的时速又不符合新国标要求。那我还花钱买毛线啊，简直花钱买了个累赘。要知道，我本人跑步一万米，最快花39分钟，跑步5公里，最快用时19分27秒。那我还不如跑步，这是政府要比大家都跑步走路吗。**的新国标，我呸！

15公里响警报主要是提醒前方的行人或骑车人注意。但这个声音，除非是僻静的深夜或很空旷人很少时能听见。平时也只可能是骑车人自己听得见。感觉没什么用。

江苏过度期5年，原因是江苏就是电动车生产大省

没错，绝逼是智障，妈的，不考虑百姓生活的，政府都是聋子吗？听不到百姓的抱怨吗？

把私改的电车和带棚电三轮和电四轮规范了就好了

制定规则的人是不会骑电动车上下班的！一拍脑袋就定下25