第一则，新京报
新京报:水氢发动机被质疑 青年汽车"出来走两步"?新京报:水氢发动机被质疑 青年汽车"出来走两步"?缩小字体放大字体收藏微博微信分享25视频-水氢发动机下线车辆只需加水即可行驶?专家：系噱头 有误解
　　原标题：水氢发动机被质疑，青年汽车“出来走两步”？ | 新京报快评
　　“车加水就能跑”？我也感觉我的化学知识白学了。
　　“车加水就能跑”——又见“先进”黑科技，只不过怎么有些眼熟？
　　5月23日南阳日报头版刊发的一则报道——《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，引发舆论广泛关注。
　　报道称水氢发动机在该市正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。5月22日上午，南阳市委书记张文深亲临项目现场办公，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。
　　“车加水就能跑”，一时间成了网络笑柄。
　　目前的解释，并不符合能量守恒
　　据涉事车企青年汽车集团官网介绍：青年车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气，水和反应物在一种“特殊催化剂”作用下产生氢气和水解产物。车辆只需加水即可行驶，有效解决目前氢能汽车推广过程中加氢站布局尚不完善，车载储氢系统成本较高等问题。
　　很多网友戏称，这又是一项“令科学家震惊”的神奇发明。因为中学生在物理和化学课上都知道，能量是守恒的。这里的能量包括机械能、热能、光能、电能、化学能、核能等各种形式的能量。
　　这种语焉不详的“特殊催化剂”，不管其成分是什么，只要是催化剂，就意味着它本身只是促进反应的进行，不提供能量。
　　因此，水分解为氢气和氧气需要打破很强的化学键。问题来了：把水分解产生氢气的大量能量从何而来？在整个循环中，水分解产生氢气，氢气再通过燃烧产生水，能量是守恒的。如果没有额外的能量输入的话（比如电池、汽油），那就根本没有多余的能量可以用于汽车行驶。
　　这不得不让人联想起上世纪90年代一度轰动全国的王洪成“水变油”骗局，该骗局还曾经被编剧搬上《我爱我家》加以讽刺。
　▲《我爱我家》剧照。
　　对此涉事车企不妨再多些解释，以平息众人的疑惑。毕竟这不仅关系到“填补技术空白”，更关系到大笔的政府投入——据报道，在南阳项目83.16亿元的总投资中，南阳市政府平台出资40亿元。
　　而从目前看，该集团负责人庞青年也被扒出不少黑历史：2017年8月，青年莲花汽车被破产清算。因13次未按时履行法律义务而被法院强制执行。
　　非但如此，从2017年8月21日庞青年高调宣布公司生产出全球首辆水氢燃料汽车至今，2年间并未见有过一辆“青年水氢燃料车”交付的披露。两年前，该公司也曾卷入“骗补”车企名单，其销售给上海巴士公交（集团）有限公司245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于公告容量，因此吃了工信部的行政罚单。
　　如今，此事到底是“新能源技术突破”还是“旧把戏装新酒”，显然需要进一步较真。
　　“车加水跑”不大可能，“加啤酒”倒有可能
　　当然，我们也不能一看到“水氢发动机”“氢燃料电池”，就认为是伪科学。
　　在当前新能源研究领域，确实有氢能源的分支，只不过当然不是“水变氢气，氢气变水”这样简单粗暴，它有两类。
　　一类氢燃料电池是直接把氢气和氧气在多孔性材料电极上反应，也就是发电，提供能量。在上个世纪，航天领域就已经在用这项技术，只不过在民用领域，氢气的存储和运输是个难题。
　　另一类是“烃类醇类重整制氢”技术，主要研究对象是乙醇，也就是酒精，因为它来源广泛、毒性较小、易于储存和运输、对环境友好。
　　有趣的是，在第二类技术中，酒精和水要达到最佳比例才能生产最多的氢气。所以有科学家戏称，未来的水氢燃料汽车，或许手里有瓶啤酒就能开，但是要防止司机偷喝。啤酒里的酒精，才是新能源汽车真正的能源。
　　“手里有瓶水，汽车就能跑”是伪科学的永动机骗局，“有瓶啤酒就能开”才是科学研究。寥寥几字的差别，背后反映的是科学原理，更是我们当下的科学素质，不可不慎。
　　回到该事件上，水氢发动机究竟是骗局还是科技创新，需要查究，以打消公众对其“借伪科学骗财政补贴”的顾虑。
　　□孙正凡（科普作家）

第三则：来源每日经济新闻等很多媒体转载封面新闻，链接很多
专家辟谣：水氢发动机系噱头 有误解2019-05-24 09:21:05 来源：封面新闻内容有价值？分享出去：
5月22日，《南阳日报》官网发布新闻《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞!》，其中第一段称“这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”
文章在网上传播后，不少网友质疑，“泰囧看多了”、“这么伟大发明怎么不申请诺贝尔奖”。更有网友质疑“这是永动机吗”?
封面新闻记者按照工商登记信息拨打了该公司公布的联系电话，但显示为空号。截止发稿，网络质疑声不断，相关公司暂未对此作出任何回应。
从南阳日报这篇报道中，封面新闻记者注意到，制造出“水氢发动机”的公司名叫青年汽车集团。
据多位网友爆料，青年汽车集团制造出的所谓“水氢发动机”，其实一直备受质疑。
据中国客车网报道，2017年8月21日，“全球首辆水氢燃料汽车”青年汽车诞生仪式在青年汽车集团总部举行。
当天，浙江在线记者也发布了相关报道。这篇题为《庞青年的水氢燃料车会是又一个“水变油”项目吗?》报道指出，当年浙商陈金义因“水变油”项目而潦倒，现在又有浙商要搞“加水就能开的汽车”，消息一出即遭到不少质疑。
另据南方新闻网2018年1月以《加水就能跑1000公里、青年水氢燃料车还骗得下去吗》为题报道称，在2017年2月份新能源汽车骗补风波中，工信部网站公布了对7家汽车公司行政处罚书，青年汽车就是其中之一。
萧山法院2017年6月9日的破产清算案件中，包括了青年汽车集团的三家关联企业：浙江青年莲花、浙江青年莲花发动机有限公司和杭州亚曼发动机有限公司。
水氢发动机到底是怎么回事?
在接受封面新闻记者采访时，上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的管斌副教授连声表示：“那不行”，“是假的”。
管斌教授称，所谓“水氢发动机”就是我们常说的“氢燃料电池”，这么叫只是个噱头。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应，目前此项技术日本应用较好，在我国则还未进入实用阶段。
记者查询网上资料发现，氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应。燃料电池所使用的“氢”燃料可以来自于水的电解所产生的氢气及任何的碳氢化合物，例如天然气、甲醇、乙醇(酒精)、沼气。氢燃料电池的成本则是普通汽油机的100倍。

神奇的大地，骗子不够用，60年一甲子继续放卫星

我终于升到4级了

人才辈出，民风淳朴，very good

有关水氢汽车的新闻自6月份就集体静默，是什么原因

说成固氢发动机会好很多，换固态氢能能量块，这唬头就好多了

等价交换，能量守恒的原理被打破了。