为什么那么多车手过弯后都会抖那么一两下
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level 1
维卡安迪是我神 楼主
包括年轻时的46刚去雅马哈的时候过弯都经常有小抖动，这是为什么？
2019年05月23日 11点05分 1
level 13
基魔桑平之
出弯后前轮稳定之前瞬间前轮左右摇摆？
2019年05月23日 11点05分 2
level 11
Kimi7MM93
是用力加油[滑稽]
2019年05月23日 12点05分 3
维卡安迪是我神
？
2019年05月23日 12点05分
level 11
毁灭倒计时
只限右手的降档补油吧[汗]
2019年05月23日 12点05分 4
皮尔-嘉斯利
很多年前的车降档都不用捏离合了，连油都是自动补的
2019年05月23日 13点05分
level 6
口腔Mr-Yu
应该是出弯后的升档，手抖一下是回油瞬间升档再给油。
2019年05月23日 14点05分 5
维卡安迪是我神
所以说这样容易抖动吗？
2019年05月23日 15点05分
口腔Mr-Yu
特地回去看了下，你是说车抖动吧？？是速度过高，压弯角度匹配不太好导致的。
2019年05月24日 13点05分
level 11
一粒尘埃一堆沙
虎躯一震[滑稽]
2019年05月24日 03点05分 6
Ducati杜卡迪
[滑稽]此楼正解
2019年05月26日 16点05分
level 7
phili921
咱们这些业余的车友，在高速情况下那个不稳定性还要美[小乖]
2019年05月24日 04点05分 7
level 13
永不恶言相向😷
出弯后大油门，前轮抬起落地后会有一点小摆动，简单的来说就是催油门催得太狠了，车辆重心靠后，导致前轮降低了一点抓地力，但这些都是无关痛痒的小问题，努力拉开秒差才是最重要的
2019年05月26日 16点05分 8
level 10
say1tright
車身在進彎出彎都會有暫時的形變，儘管日常生活中那是微小難以察覺的。而此時開油，後輪會抖就是循跡性不完美的證明。
假若有多車出遊，在山路上追朋友的經驗，過早開油或幅度過大也會這樣抖。
2019年05月26日 16点05分 9
level 3
eminem00xie
出弯时候反推一把利用惯性回正车身加提速，毫秒里完成的操作，需要多年的竞技经验还有对车对赛道的理解
2019年05月28日 08点05分 10
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