科目三真心不难哦,调整好心态
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夏令♬ 楼主
科目三真心不难哦,调整好心态
2019年05月20日 09点05分 1
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夏令♬ 楼主
基本所有人在待考区都会特别紧张,我没上车前都紧张得胃痛。上了车后一握方向盘就不紧张了。
2019年05月20日 09点05分 2
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夏令♬ 楼主
第一次考就过了,补考过的。很幸运,跟车教练是我自己学车的教练。[阴险]
2019年05月20日 09点05分 3
不是科3容易,是每个人的天赋不一样,我做为司机可以看出你机械逻辑道路逻辑很好,天赋也很重要
2019年05月20日 10点05分
谢谢[哈哈]。去学科目三,一两次就自然而然想到这些问题,然后跑去问教练,就总结出一些经验
2019年05月20日 10点05分
你们跟车是教练啊??
2019年05月20日 12点05分
@声尤_ 考科目三不是有教练坐在副驾驶位嘛,我刚好是我自己学车的教练
2019年05月20日 12点05分
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夏令♬ 楼主
不过老铁及格后,教练脸色都被吓得白白的。我开车速度有些快,路况比较复杂。我考试的路段都是大货车,泥头车,水泥车。[吐舌]过了后,我就傻笑个不停
2019年05月20日 09点05分 4
我们考场考试时间是禁止大货车泥头车进入的,也不算主路,所以考试时车不多
2019年05月24日 12点05分
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夏令♬ 楼主
教练差点撸袖子[阴险]
2019年05月20日 09点05分 5
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夏令♬ 楼主
要说经验,其实也没啥可说。就那几条路线,我们每天下午学一条(我们这里三条)。第四天带我们去考试的地方,每条路线都学一次。第五天就考试了
2019年05月20日 09点05分 6
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夏令♬ 楼主
想真的过,就要多花时间记住路线的点。我把所有路线的点记得牢牢,考试就很轻松,知道下个点考什么,这个真的最重要。至于什么挂错档位,直线不稳这些,肯定是你太心急了。
2019年05月20日 10点05分 7
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夏令♬ 楼主
那个考试车的播报机器是很慢的,考点也为我们预留了足够长的时间去操作。听清楚播的是什么,脑子过一遍,再去操作。
2019年05月20日 10点05分 8
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一看就是过了的[滑稽]
2019年05月20日 10点05分 9
我们教练说差点和我携手去见上帝[乖]
2019年05月20日 10点05分
听你这么说,觉得教练打人我都能理解。[微微一笑]
2019年05月20日 10点05分
@夏令♬ 安全员不是你教练,分分钟给你踩熄火
2019年05月22日 08点05分
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夏令♬ 楼主
还有很重的一点,不要跟车太紧,这个非常重要。因为后面如果你接下来要考的点是超车或者直线行驶,你就GG了。车太多,就要懂得卡点,在考试途中可以停下来的地方,如果前面车多,就可以多停一下(不要太久)
2019年05月20日 10点05分 10
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给你10086个👍
2019年05月20日 10点05分 11
谢谢,祝你一把就过[哈哈]这是所有人最大的愿望咯
2019年05月20日 10点05分
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夏令♬ 楼主
跟车太紧,或者车辆过多,就要挂成一档,把自己车速减下去,腾出空间可以操作。如果你挂的是二挡,但是你速度过长时间提不起,也是会死掉。这也很重要,我们去考试就有一个跟车太紧,下个项目是超车,直接挂掉。
2019年05月20日 10点05分 12
我这里1档单次不起100米,2档单次不超200米,1档+2档在考试中总路程不得超1000米
2019年05月20日 13点05分
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夏令♬ 楼主
加减档听清楚,等播报完再去动。有些心急火燎还没听完直接挂,系统有时候也会判你没正确挂挡,还有所有项目真的预留很长一段路,足够你有时间去操作。
2019年05月20日 10点05分 13
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请问减档2减一离合要慢慢抬吗,一加二也要慢慢?挂了二减一车子顿挫直接没了[泪]
2019年05月20日 10点05分 14
任何挂挡都要轻抬离合,快速抬起离合器直接熄火哦……你是不是右脚踩油门,左脚踩离合没控制好呀,然后慌了。
2019年05月20日 10点05分
@梦迴前尘往事▫ 加档位的时候离合必须快松,然后踩油门,尤其是三挡加到四挡这个必须快,减档是可以抬到半离合,瞄一下时速表看速度匹配到相应档位再全部抬起,这样没什么顿挫感,其实考试时候有顿挫感也无所谓,减档你也可以快抬离合,无问题的
2019年05月21日 04点05分
正确方式就是右脚油门,刹车。左脚离合器。换挡联动,右脚油门轻点,左脚把离合器踩到底,挂挡,再把踩住离合器的左脚慢抬起来
2019年05月20日 10点05分
@夏令♬ 我就是慢抬,可能车速快了,考的时候没看仪表(我们这是作弊的,只偷瞄安全员手势操作就行)
2019年05月20日 10点05分
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夏令♬ 楼主
其他因素就因人而异了,你太紧张也只能你自己去克服[惊哭]
2019年05月20日 10点05分 15
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