交通运输部运输服务司副司长蔡团结16日介绍，《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》规定，共享汽车、共享单车押金最长退款周期分别不超过15个工作日、2个工作日。运营企业不得拒绝、拖延退还用户押金。
资料图。 中新社记者 张远 摄
近日，交通运输部、人民银行、国家发展改革委、公安部、市场监管总局、银保监会6部门联合印发了《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》。
《管理办法》所称交通运输新业态包括网络预约出租汽车、汽车分时租赁（俗称“共享汽车”）和互联网租赁自行车（俗称“共享单车”）等。自2019年6月1日起施行。
交通运输部运输服务司副司长蔡团结介绍，《管理办法》明确了押金最长退还期限。汽车分时租赁、互联网租赁自行车押金最长退款周期分别不超过15个工作日、2个工作日。
《管理办法》明确优化了预付资金收取限额标准。为充分发挥预付资金的商业作用，考虑到个人用户和单位用户的不同风险承受能力，将交通运输新业态（互联网租赁自行车除外）单位用户单个账号内的预付资金限额提高至30000元。
同时，为控制风险，对可使用部分的预付资金用途进一步限定为只能用于与服务用户有关的主营业务。
《管理办法》还完善了押金扣款流程。蔡团结介绍，考虑到运营企业获得经用户认可的扣除押金证明材料难度较大，因此，将运营企业扣提押金需向银行提供经用户认可的证明材料修改为用户违约相关证明材料。同时，要求运营企业在扣除押金前，要及时告知用户。
《管理办法》加强了预付资金退还管理。为保障用户权益，《管理办法》规定，对符合约定预付资金退还条件的，运营企业不得拒绝、拖延退还。
《管理办法》还强化消费者协会的职责。将消费者协会职责单列，由其依据相关法定职责做好交通运输新业态服务投诉受理及处理等工作。

这管理办法对戴威有用吗？

要么倒闭，别让人留念想了。要么其他公司接手，垃圾滴滴自己投的OFO不管，还在一个劲往北京投自己的青桔

试行二字，就已经说明这个文案就是张白纸屁用没有

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话说，前几天我在武汉骑了一下小黄车，当时是从府门口一直找到胭脂路，找到了一辆除了铃铛不响，别的地方都响的小黄车，想着自己在上面存的有钱，咬咬牙骑上，当时就是在OFO APP里扣了钱的，结果今天我闲了想打开APP看看又排到哪一个了，一打开，提示，你需要充值7元钱，然后点别的返回，退出都不行，只有一个充值的按扭可以点动，别的都点不动，我现在只想说，我R小黄车整个运营团队和戴韦的M！