先上图

Vittoria石墨烯车胎是把石墨烯分散填充至车胎橡胶内得以提升性能的一系列产品。本人烧掉十几条Vittoria rubino pro25c，28c也用过，还有corsa25/28c都用过。最近刚入手两条最新版石墨烯2.0 rubino pro 25c，迫不及待地装车，然后放了2天没下地试车....因为工作太忙。然后昨晚加班到十点半，放下手头未完成的工作，吃根香蕉，喝两口水就出去骑了十公里左右，在加上今早上班路上的几公里，这款外胎给我的感觉非常惊艳，忍不住想要分享。

牛逼

首先是重量，上面有图了，两条胎重量会相差几克，这种偏差在正常范围内。一代和二代rubino pro 25c官网参考重量都是250g，实测都在250g以内。还有一个细微的差别，车胎变得更好装了，基本用手都可以装上，一代rubino pro没有撬胎棒有点吃力。
然后是胎噪，非常非常小，继薄齿传动之后又一降噪利器。胎噪小也就说明车胎足够柔软，更好地适应路面粗糙度。实际骑行中，还有跳刹的时候，比以前用一代的时候提升非常多，路感很棒，小坑洼基本过滤掉了，跳刹下来的瞬间也没有以前那么僵硬，很舒服的落地，基本无反弹。
再来一个滚阻，我不玩竞速，没有码表之类的监测设备，只是提一下个人感受，感觉还是老样子，平路滚阻表现都很优秀，具体有没有提升，没有数据对比就没有说服力是吧。
最后是抓地力，石墨烯2.0 25c给我的感觉就像用28c，稳重，让我更放心，更自信，过弯都是一种享受。
就说这么多吧，大家有机会也可以试试。科技带来美好生活，但我们也要懂得爱护我们的家园哦。祝大家生活更好，踩车开心吧。

道理我大概懂
可是为什么要吃香蕉

顶泪佬，爱你❤么么哒～

一条胎用多长时间

補充一下，我的輪組配置是gc pro花鼓 race輻條 at25圈 聚氨酯胎墊 zipp丁基橡膠內胎 如果換成乳膠內胎 路感更加爆炸

建大天下无敌（我穷，用不起好胎）

反正听不懂 🐮🍺就完事了 泪佬牛 逼(破音)

老老实实建大

还是技术帝，真好！

开口倾向于swork turbo