《财富》公布2018年十大车企 中美日德平分秋色
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数字zzz
楼主
1.丰田(日)
2.大众(德)
3.戴姆勒(德)
4.通用(美)
5.福特(美)
6.本田(日)
7.上汽(中)
8.宝马(德)
9.日产(日)
10.东风(中)
2019年05月08日 01点05分
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level 12
retsam123
这两家还是太依赖国内市场,品牌的国际影响力还不如比亚迪和吉利。
2019年05月08日 01点05分
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数字zzz
靠国内就够了。。一年汽车销量3000万稳居第一。。第二的美国才1700万
2019年05月08日 01点05分
贴吧用户_78PCE3Z
你在开什么国际玩笑?上汽的车出口全国第一,自主品牌在澳洲打到细分市场前三,在泰国有海外工厂,欧洲美洲都有市场,品牌影响力不如比亚迪?你多半眼瞎?
2019年05月08日 01点05分
retsam123
@贴吧用户_78PCE3Z
数量多不代表品牌响,中国靠价廉物美出口量巨大的商品无数,真正有名气的有几个。
2019年05月08日 01点05分
贴吧用户_78PCE3Z
@retsam123
比亚迪量都没有,又怎么响。上汽大通可以拿下爱尔兰ZF的采购订单,就证明不仅仅是因为物美价廉
2019年05月08日 01点05分
level 13
10线城市
汽车行业,中国哪能有什么地位?中国号称汽车生产销量大国,但都是为他人做嫁衣。
2019年05月08日 01点05分
4
level 10
台海圈
依赖国内市场不可怕,可怕的是依赖合资企业,也就是依赖国外品牌。
自主品牌还是得看吉利、长城、长安三大品牌,还有比亚迪、奇瑞、传祺、蔚来、上汽荣威/名爵、一汽红旗/奔腾等。
2019年05月08日 02点05分
5
台海圈
还有五菱/宝骏,江淮。
2019年05月08日 02点05分
level 10
台海圈
德国上榜三个是因为德国只有三大车企,美国上榜两个是因为美国只有两大车企,日本三大车企也上榜了,剩下两个名额给依赖上述品牌的中国车企。
中国品牌的集中度还是太低,中国三五个就够了,大部分会死掉或者被兼并。
2019年05月08日 02点05分
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