本人13年8月15日购买的c50时尚版，目前开了5万多公里，主要是家用，近6年c50总结。
1、c50动力方面，可圈可点。这几年我开过凯越自动挡，日产阳光（自动挡），全球鹰1.8l（手动挡）等车，加速方面，尤其是高速路上c50更胜一筹。这个不是我个人看法，也是全球鹰车主、凯越自动挡车主，这些开过我的车的车主感觉。
2、外观方面很有特色。无论是前脸还是尾部，都有特色，其实我最喜欢的还是侧面，线条比较优美。
3、油耗方面无优点可言，也不可指责。一般城市道路大约11-12个油，高速7-8个油。这个是大部分车的油耗。
4、音箱效果比较陋。低音基本没有，完全可以加个低音箱。
5、由于后面的独立悬挂的原因，离地距离太低。常常挂底盘，只适合城市道路。
6、减震方面还有提升空间。
7、隔音和内饰也应该进一步提升。
6年来 换了电瓶，雨刮器，油箱的传感器。车胎等没有换。目前没有啥异响之类的，但右后门自买车起就要点不好开（有时要开关一次或二次才好打开）。其他的没有。

差不多，我的开了7万，换的轮胎，换了个智能安卓导航，换的电瓶，助力油，其他啥事没有，就是哈油多

我的13年的，总体感觉是除了油耗基本是辆好车

13年的，固特异的原厂胎太容易扎石头，换了四条马牌MC5，好多了，雨刮、电瓶，别的基本没啥，不是特别在意油耗，空了就加

我的12年的开了12万多公里！顶蓬布掉下来了！升级了ecu油耗高！减震太硬！其它还好

本人c50车开了10年以上了（13年8月买的），今年十月底我换新车了，应该对c50比较了解。在今年7月我们几个同事同时去旅游（aa制），开两台车，c50，xr-v。aa制嘛就是先加满油，再中途加油，到家后加满油，再算油钱。全程600多公里。结果c50比xr-v 慢加油。说明c50，并不属于油耗高的。
最近换车后我终于明白一个油耗高低的问题。我原来上班距离家大约不超过3km，上班距离单位总部也不超过2km，平时开车的距离均没有超过3km，只有休息时偶尔长一点距离，也不很长，估计连续开车的距离不超过20km，所以造成油耗偏高。这个是因为我换了新车，才知道短距离开车油耗高。
最近换了一个单位，距离家7.2公里，计算了一个月的耗油，大约是8.2升/百公里。我看了一下，如果3km内，表上油耗一般大约在11-12个左右，高的16升/百公里。因为现在的车都有平均油耗显示。当然车的显示与实际油耗有差距，显示肯定比实际低，因为我雷达测速与表上车速差距达10%。表上车速100时，实际车速91.

换新车主要是因为手动挡实在是部方便，我们经常外出旅游自驾，一般景点都在偏远的山中，上下坡非常不方便。所以就换了个合资车试试。已经开了6个月了，跑了5000公里左右。感觉合资车数据造假比较严重，表盘显示100公里，导航测速91公里/小时，实测（每次加油加满）油耗7.6-8个油耗，表上显示6.6-7.。我算了一下和我c50的油耗差不多，c50还稍微低点。所以说合资车比国产车节油，纯粹扯淡。

c50车速显示 和实际车速一致

换车7个月后再开老车感受：端午节，又一次开了我的c50，大约20km，由于开自动挡习惯，开始时没踩离合，档都没挂上，后面恍然意识到没踩离合，才挂上档，开了一路，由于新车电子档的，而c50是液压的，确实感觉方向盘有点重，其他的没有任何不一样的感觉。

换新车后我觉得车的油耗，与开车的距离有很大关系，我原来上班距离家比较金大约3km，市内（单位在市中心），大约5个红绿灯，车基本只上下班开，油耗大约11个左右，后来换了一个单位（市郊），距离大约7-8km，6个红绿灯，油耗在7.3个左右，当然都是c50，油耗是每次加满油箱，然后看已经跑过的里程（里程是车自己记录的里程，如果车的里程
正确的
情况下），计算的油耗。

刚买了个二手的，油耗感觉还行，就是低扭巨拉胯，爬坡四挡降三挡超不过电动车，下次得直接降2