关于二战新锐战列舰船舵及螺旋桨动力系统的问题 - 战列舰吧

level 8

暴躁van💢 楼主

rt 最近对设计动力系统比较感兴趣在度娘上搜了一下发现大部分新锐战列都是采用的新式舵而只有德国佬的船用的还是一战式样的对于舵效舵的可控性有什么差别吗？还有就是多叶螺旋桨是德日两国没有研发还是忽视了作用？以及关于三轴/四轴推荐的差别求大佬解答 [小乖]

2019年04月29日 12点04分 1

level 8

暴躁van💢 楼主

自顶♂

2019年04月29日 13点04分 2

level 11

御坂19683

我也想知道，静候大佬。

2019年04月29日 13点04分 3

level 11

御坂19683

你设了评论权限，要关注你才能发贴。

2019年04月29日 13点04分 4

暴躁van💢

我靠才发现谢谢老哥

2019年04月29日 13点04分

level 8

暴躁van💢 楼主

权限设错了 😓 求大佬

2019年04月29日 13点04分 5

level 12

☭拉系是神☭

三四轴的区别大概就是癫痫病人与慢走回家。

2019年04月29日 14点04分 6

暴躁van💢

emmm 能详细说说嘛

2019年04月29日 14点04分

☭拉系是神☭

@暴躁van💢 推荐跟着船尺寸走，在推进效率上多轴，不如增加单机功率。三轴的扭矩更大，但是推进效率高，省油到处跑。四轴平衡，一般来讲效率比三轴低一点。

2019年04月29日 23点04分

level 9

自创拼手

你发的两种舵没有新旧之分，德国那种是平衡舵，本子那种是半平衡舵，平衡舵转向需要的力小，但不容易造的很结实，还影响船尾水下的形态，不平衡舵转向需要的力大，但更容易造结实，对船尾水下形态影响小，半平衡舵介于两者之间。

2019年04月29日 14点04分 7

自创拼手

@自创拼手鸭滑也是不平衡舵

2019年04月29日 15点04分

自创拼手

你要硬说新旧，那最早在船侧插一个桨算平衡舵，后来变成尾舵，就是不平衡舵 [滑稽]

2019年04月29日 14点04分

自创拼手

@自创拼手都是木头船时期的事

2019年04月29日 14点04分

暴躁van💢

那么综合来说半平衡舵更适合于大型军舰？

2019年04月29日 14点04分

level 8

暴躁van💢 楼主

继续自顶♂ 多叶螺旋桨和三轴四轴推进有大佬科普一下吗 [小乖]

2019年04月29日 15点04分 9

level 10

dg9527😁

常见的布置方式:单舵(特大型)、纵向双舵(1大1小)、横向双舵、横向3舵(1主2副)。

2019年04月30日 02点04分 10

level 10

dg9527😁

2019年04月30日 02点04分 11

level 5

西住斗焕-

！

2019年04月30日 10点04分 12

level 13

科拉尼斯◎

四轴推进更可靠一些

2019年04月30日 11点04分 13

level 8

暴躁van💢 楼主

大佬们继续啊奥利给

2019年04月30日 16点04分 14

level 3

freekerwinwang

螺旋桨浆数主要看前后有没有船舵之类对水流有干扰的东西。比如螺旋桨后边有船舵，螺旋桨数就必须是单数，如果是双数会导致震动。

2019年04月30日 19点04分 15

freekerwinwang

我说的是螺旋桨叶数。你看看你发的图片就知道了，基本三叶五叶居多

2019年04月30日 19点04分

level 3

freekerwinwang

几个轴推进我认为如果经过一连串损耗后的总功率一样，没什么大区别。但是根发动机结构有关，有的船是多个发动机分开驱动各自的螺旋桨。

2019年04月30日 19点04分 16