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项目地块征地拆迁工作还没有结束，目前尚处于征地拆迁阶段，贵池区正在全力推进。”池州市公路局工程科陆科长介绍，项目目前已完成施工及施工监理招标工作，2018年10月左右，项目施工队即已进场，“目前正在进行一些场站建设类的临时施工，预计正式开工还要一些时间。”据介绍，G318池州至殷汇段公路改建工程位于池州市南部，路线全长30.843公里，路面宽23.5米，全线采用双向四车道一级公路标准，设计时速80公里/小时。“设计是按双向四车道标准来的，但考虑今后交通量的增长，实施过程中两侧设置了3.75米的硬路肩，实际相当于按六车道标准施工。”陆科长介绍。
据介绍，该项目计划工期是3年，预计2021年底完工。“项目中有两个关键性节点难度较大、耗时较多，一个是要修建一座秋浦河大桥，其位于殷汇老桥和秋浦河铁路桥中间，因受秋浦河水位影响，只能选择在估水期施工，所以修桥时间跨度较长。”陆科长介绍，另一个重要工程即位于里山街道附近的两座隧道施工工程，“因地质况不好，且这两座隧道标准较高，施工难度较大，所以整个项目施工工期有点长。”
据悉，该项目整体路线呈东北至西南走向，起点位于池州市贵池区马衙镇大路孙，顺接现状G318池青九一级公路，沿池州市区南侧走新线，向西经白沙村、晓岭村，在新屋里村拓隧道越莲花山、在凌村附近与长江南路互通立交后，穿里山街道规划区（万罗山旅游服务基地），于罗峰村附近跨白洋河，向西南经四联村、涓桥村，东侧绕行涓桥镇，下穿铜九铁路，在七一村至半里铺村之间利用现有老路，后经龙山口拓新线，然后从殷汇镇区南侧跨越浦河，沿殷汇镇规划道路，接殷汇镇西侧现状318国道与沪渝高速殷汇出口连接线T型交叉口处。
新安晚报、安徽网、大皖客户端记者同时了解到，由于该项目立项时国家国省道公路网尚未重新命名，但之后发布了国省道公路网新命名计划。按照最新的国家国省道公路网命名方案，该项目正式建成后，将成为G236国道线的组成路线；G318国道进城后则经池州城永明路、长江南路、石城大道上新秋浦河大桥后，改道原S321省道西延段通行。虽然如此，但为了保持项目施工等环节的延续性，该项目一直仍延用“G318池州至殷汇镇一级公路改建项目”名称。
2019年04月25日 11点04分
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据介绍，该项目计划工期是3年，预计2021年底完工。“项目中有两个关键性节点难度较大、耗时较多，一个是要修建一座秋浦河大桥，其位于殷汇老桥和秋浦河铁路桥中间，因受秋浦河水位影响，只能选择在估水期施工，所以修桥时间跨度较长。”陆科长介绍，另一个重要工程即位于里山街道附近的两座隧道施工工程，“因地质况不好，且这两座隧道标准较高，施工难度较大，所以整个项目施工工期有点长。”
据悉，该项目整体路线呈东北至西南走向，起点位于池州市贵池区马衙镇大路孙，顺接现状G318池青九一级公路，沿池州市区南侧走新线，向西经白沙村、晓岭村，在新屋里村拓隧道越莲花山、在凌村附近与长江南路互通立交后，穿里山街道规划区（万罗山旅游服务基地），于罗峰村附近跨白洋河，向西南经四联村、涓桥村，东侧绕行涓桥镇，下穿铜九铁路，在七一村至半里铺村之间利用现有老路，后经龙山口拓新线，然后从殷汇镇区南侧跨越浦河，沿殷汇镇规划道路，接殷汇镇西侧现状318国道与沪渝高速殷汇出口连接线T型交叉口处。
新安晚报、安徽网、大皖客户端记者同时了解到，由于该项目立项时国家国省道公路网尚未重新命名，但之后发布了国省道公路网新命名计划。按照最新的国家国省道公路网命名方案，该项目正式建成后，将成为G236国道线的组成路线；G318国道进城后则经池州城永明路、长江南路、石城大道上新秋浦河大桥后，改道原S321省道西延段通行。虽然如此，但为了保持项目施工等环节的延续性，该项目一直仍延用“G318池州至殷汇镇一级公路改建项目”名称。
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