f35b垂直降落时 内侧弹舱盖会打开一半 弹舱盖兼做气流挡板 兜住气流 增加垂直升力
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鹞式也有气流挡板 布置在喷口前后 垂直的时候伸出 正常飞行是死重 f35b就是比较聪明的兼用
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这个时候其实弹舱内包括内置弹药和管线都是被气流冲刷的
f35b的风扇设计和135的相对较低的尾烟温度让垂直气流的温度不高 烧甲板更加是无稽之谈
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2张图对比下垂直状态弹舱盖打开角度和正常全开的角度区别(全开图是35a的 不过区别不大)

虽然不知道你在说啥 但是还是说句 你真棒啊

据说X32就是垂直起降机制问题被枪毙了……