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阿隆索转会法拉利的传言相信不会因为当事人的否认而停止，外国媒体又找来了西班牙人的经理人，路易斯-加西亚的一番话或许又能再一次激起种种推测。
贵为2005及2006的F1世界冠军车手，阿隆索一直以来都是车手市场上的抢手货，在2007年于迈凯轮经历了一个不愉快的赛季之后，西班牙人选择回到雷诺，尽管这支法国车队已经没有了争冠的实力。
两次世界冠军对阿隆索来说绝对是不足够的，因此，他就需要一辆有竞争力的赛车，而法拉利这支传统强队，相信能够满足阿隆索。早前，有消息指法拉利将会在蒙扎站宣布阿隆索加盟的消息，但车队方以及阿隆索本人都对此作出否认。
法国媒体《解放报》最近找来了阿隆索的经理人路易斯-加西亚询问了一下情况，这位经理人表示：“费尔南多当然是希望有一天能够驾驶法拉利赛车比赛，这并不是什么秘密，但要在这个时候去谈这个问题还有点太早了。”
雷诺车队在去年11月宣布与阿隆索更新了合同，但外界一直预计，在2010赛季之后，雷诺是没有办法留住这位前世界冠军，而届时，马萨与莱科宁当前的合同也都会到期，法拉利就有机会可以签下阿隆索，但从目前情况来看，在今年的蒙扎分站完成这一交易是不可能的事
2009年07月17日 01点07分
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贵为2005及2006的F1世界冠军车手，阿隆索一直以来都是车手市场上的抢手货，在2007年于迈凯轮经历了一个不愉快的赛季之后，西班牙人选择回到雷诺，尽管这支法国车队已经没有了争冠的实力。
两次世界冠军对阿隆索来说绝对是不足够的，因此，他就需要一辆有竞争力的赛车，而法拉利这支传统强队，相信能够满足阿隆索。早前，有消息指法拉利将会在蒙扎站宣布阿隆索加盟的消息，但车队方以及阿隆索本人都对此作出否认。
法国媒体《解放报》最近找来了阿隆索的经理人路易斯-加西亚询问了一下情况，这位经理人表示：“费尔南多当然是希望有一天能够驾驶法拉利赛车比赛，这并不是什么秘密，但要在这个时候去谈这个问题还有点太早了。”
雷诺车队在去年11月宣布与阿隆索更新了合同，但外界一直预计，在2010赛季之后，雷诺是没有办法留住这位前世界冠军，而届时，马萨与莱科宁当前的合同也都会到期，法拉利就有机会可以签下阿隆索，但从目前情况来看，在今年的蒙扎分站完成这一交易是不可能的事
