请教一下各位朋友，我想五一从茂名信宜开摩托车到广州的中山八路。中间会路过罗定、云浮肇庆和佛山，查了一下以往车友的经验，肇庆、佛山三水、高明都会电子抓拍闯禁摩托车的违章，有什么好的路线推荐吗？高德显示了2条路线，一条去经过三水到广佛线干线过来，另外一条是经过高明广佛新干线过来。不知道我白天走到佛山大沥这边，等夜一点再从滘口过珠江大桥过来行不行。

用高德地图的摩托车导航

不怕 只要不看到警察叔叔就可以了，我走过

别整这些没用的，直接上高速，我玉林到深圳，三分一上高速三分二是省道国道，现在也没起看见什么扣分罚款的信息

试试摩途看看吧，另外就是跑夜路，(个人不建议夜骑)除非运气不好遇见晚上抓酒驾的哈。

广州只能郊区骑

凌晨杀过去

不要进三水市区就可以。其他都可以走，我就在佛山这里

不是说国道不抓车的吗

禁摩限摩是什么政策？下面我们从各个角度来进行整析“限摩禁摩”涉嫌违反了五部上位法规定。
1、违反了《宪法》第33条第2款确立的“平等权”原则规定。“限摩禁摩”允许作为机动车的汽车通行的路段，却不允许同为机动车的摩托车通行，体现的是对摩托车行驶人与汽车驾驶者的不平等的对待，实质为对摩托车行驶人的歧视。
2、违反了《行政许可法》第8条确立的“行政许可信赖保护”原则规定。《行政许可法》第8条规定：“公民、法人或者其他组织依法取得的行政许可受法律保护，行政机关不得擅自改变已经生效的行政许可”。行政机关已对摩托车颁发了行驶证，实施了允许在城区道路上行驶的行政许可，而“限摩禁摩”却擅自改变了该许可，使部分行驶许可被剥夺，损害了国家行政许可的尊严，有悖于行政许可信赖保护原则。
3、违反《道路交通安全法》第39条确立的“只区分机动车、非机动车及行人”的分类原则规定。《道路交通安全法》第39条只区分“机动车、非机动车及行人”三类，对机动车采用平等而统一的规定。而“限摩禁摩”却单独将摩托车“割裂”出来，只不允许摩托车行驶，却允许汽车通行，擅自改变法定区分标准，违背法制统一。
4、违反《立法法》第87条确立的“不得与上位法相冲突”的原则规定。根据《立法法》第87条，下位法如违反上位法规定，则由有关机关予以改变或撤销。《立法法》第73条第1款规定：“省、自治区、直辖市和较大的市的人民政府，可以根据法律、行政法规和本省、自治区、直辖市的地方性法规，制定规章”。而“限摩禁摩”作为规章，不仅未根据上位法来制定，还与上位法相冲突，违反了“不得与上位法相冲突”之原则规定。
5、违反《行政处罚法》第13条确立的“以上位法规定的处罚行为、种类及幅度为前提范围”的原则规定。根据《行政处罚法》第13条规定，行政规章应在法律、法规规定的给予行政处罚的行为、种类和幅度的范围内作出具体规定。也就是说“限摩禁摩”设定处罚必须应有上位法规定对该行为应予处罚及设定了处罚种类及幅度为前提。
另外，这次扩大“限摩禁摩”范围没有举行听证，违反了“政府起草法规、草案、规章，凡内容直接涉及广大公民、法人和其他组织切身利益的，应当举行听证会”的规定，违反了制定行政规章和规范性文件的法定程序。“限摩禁摩”还违反了《消费者权益保护法》。财产权和财产使用权是公民的基本权益，摩托车作为个人财产依法受到保护，在按章纳税和领取牌照后就有使用的权利，任何行政机关不得剥夺公民依法消费和使用的权利。即便为了城市的管理对某种交通工具进行分路段和分时段的行驰限制，也必需由人大这样的立法机关来提案，就象当年禁放烟花炮竹一样，必须由人民代表大会来决定，决不是某个政府部门向媒体通报就可实行的。“限摩禁摩”专门针对着特定使用群体，是具有对公民划分等级的差别性行政法规，从根本上违背了普遍性、公平性、公正性的基本法理和法治精神。
补充:
1、“禁摩（限摩）”《通告》严重地违反《中华人民共和国宪法》第十三条公民的合法的私有财产不受侵犯。《民法》第七十一条　财产所有权是指所有人依法对自己的财产享有占有、使用、收益和处分的权利。我的摩托车通过正常合法手段购买，因此对自己所拥有的合法财产有使用权和处分权。“禁摩（限摩）”《通告》的实施，限制了我对自己拥有的合法财产的自由使用权和处分权。

我想去清远角亭