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吧务
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level 11
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这个路网是以前的吧。一些路线已经改线了。不过内环高架路与外环快速路基本一致……省，国道改扩建倒是……宿连高速是红色线路。
2019年04月19日 05点04分
8
那像还走刘集吗？
2019年04月19日 06点04分
走的。因为1.联通连云港新飞机场，灌云，港区。2.线路肯定是在沭阳南部，泗阳北部。（市府有很多想法的，譬如#泗阳划区，更好的促进泗阳，沭阳，宿豫区一体化。为了轻轨建设。沭阳也是重点发展南部新城！更好的发挥247省道。）
2019年04月19日 06点04分
是346省道，宿豫到泗阳到淮安。不是247省道。市府考虑的是泗阳，市府，两县的认同感等较高。如果划泗阳为区，走的泗阳，沭阳先一步一体化。宿城区到洋河区到泗阳南部，高新区到大兴到泗阳中部，宿豫区到大兴到泗阳北。宿豫区，湖滨新区，泗阳不同方向对接沭阳。从各种交通工程可发觉。
2019年04月19日 06点04分
市府下了很大的一盘棋。尤其争取京沪二线，宿连高速，宿连高速，各省道，国道改扩建。甚至轻轨规划。（诶，可惜省府支持淮安，宿迁是竞争者，不愿意宿迁把区扩大到自己家门口。沭阳的地位坐大。因为妨碍对连云港得辐射，对灌云，灌南，涟水的影响。内部信息。）
2019年04月19日 06点04分
level 12
沭阳人支持北线＞中线＞南线 南线就是个坑 阿斗莲做作。
2019年04月19日 05点04分
10
吧里有政府部门人员。举例一下#是不是有种现象，宁愿选择南边不愿选择北边。譬如淮安与宿迁放一起，很多客商会选淮安。老家人的管理本来就是个问题。一个企业里面是不是宿迁人更容易内斗。尤其工业企业，一些朋友被老家人揍了不止一次……又不敢干回去，因为对方一帮人。老家容易接帮派。
2019年04月19日 08点04分
同意，就该走北线，利益最大化，路途短
2019年04月19日 06点04分
走南线符合宿迁利益。走北线符合淮安利益。对于沭阳，不如南线了。这样南部新城肯定有高铁站。宁淮延长线不得不考虑南部，就算不设，沭阳又多了一个高铁站。两个高铁站，有的地级市都没有两个，甚至一个都没有。
2019年04月19日 07点04分
2019年04月19日 07点04分
level 7
至于走哪个线，宿迁无所谓
2019年04月19日 07点04分
11
线路确定方案就侧面反映省府对待淮安，宿迁市委态度，对宿迁的战略规划的支持力度，影响宿迁的未来的！必须走红线或红蓝线。如此可进一步对沭阳，泗阳的经济，交通辐射。不然就是省府有其他想法。
2019年04月19日 07点04分
level 8
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