实用改装~离合器重的解决方案！
新捷达吧
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铜锣许七安丿 楼主
手动挡捷达，离合高，且踩起来比较重，拥堵路段左脚有点受罪。大家应该都有同感。
此方法可以解决，或者说可以改善离合重的问题。
方法就是截短离合器踏板的归位弹簧，达到省力的效果！
过程很简单，最多20分钟就搞定了！我就不一一赘述了。
我在汽车之家也有发贴，想看详细描述的可以去搜一下。
2019年04月17日 22点04分 1
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铜锣许七安丿 楼主
这是刚拆掉的弹簧，一把螺丝刀搞定。
2019年04月17日 22点04分 2
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铜锣许七安丿 楼主
这是原车弹簧自然伸展的长度。弹簧又粗又长，阻尼很大。
2019年04月17日 22点04分 3
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铜锣许七安丿 楼主
切割机就位，开始切。这里说一下，切4圈妥妥的没问题
2019年04月17日 22点04分 4
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铜锣许七安丿 楼主
切完就是这个样子。
2019年04月17日 22点04分 5
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铜锣许七安丿 楼主
现在弹簧的力度，一只手都可以压的动。可以装车试车了！
2019年04月17日 22点04分 6
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铜锣许七安丿 楼主
我改完3天了，感觉比原来省力多了。
也有人说弹簧直接拆了不用装，离合器可以靠油压自动归位，我也试过，确实比改了短簧更轻了，简直是天壤之别！
但是不知道久而久之会不会加速离合器的磨损，另外，存在即合理。既然设计了这个结构，肯定是有道理的，所以，适当改装下比原来省力就行了！
2019年04月17日 22点04分 7
啊拉灯😘
@铜锣许七安丿 那留一圈就好了，即保留存在又能最大程度降低强度[捂嘴笑]
2019年05月15日 07点05分
铜锣许七安丿
@啊拉灯😘 留一圈不叫降低强度，那叫不起作用。
2019年05月15日 07点05分
轩辕尅米
@啊拉灯😘 喜欢抬杠的人
2019年05月20日 08点05分
啊拉灯😘
@轩辕尅米 [滑稽]
2019年05月20日 08点05分
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铜锣许七安丿 楼主
2019年04月20日 08点04分 13
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