事情的起因是这样的，由于是牛顿的忠实粉丝+强迫症晚期，拒绝布设超过600m的传送带。在东边的海岛4个油田中间的海上建了个三条生产线的大楼，因为那一片只有4个油田，其他材料最近的大概在600~1km之间，不过路线倒是挺好的，没有太难走的路，所以想干脆用卡车运输吧。
然后兴致勃勃的建了一个6车站的卡车调拨站，布局是“丰”字型布局，两两车站互相对着，不算车站门前占地，中间留出3个地基块儿走车，纵列排了3排，间隔一个地基块儿。满心欢喜的拉闸供电后，灾难就降临了：所有的卡车站里都是混装的原料，所有的一阶产物生产，经常因为原料不对被堵上。
然后仔细观察了一下车站附近的卡车路线，不管我录制多完美的路线，减速过弯，完美进站，不擦任何别的车站的边儿，结果AI全是逮虾户，各个全速漂移过弯进站，时不时还要用旁边的电站来当挡板，还拖泥带水恨不得所有车站都蹭个遍。。。。。
听说月底更新有电梯和火车了，赶紧来，调整开车站调整的精疲力竭了。这几天尝试的替代方案有车站混装原料，用smart spliter分类，坏处是传送带运输运力有限，同时多个分类设施占地过大。再有就是扩大车站面积，所有车站一字排开，绝对不会出现进错站的事故。原料产地也需要采用纵列排布的车站，防止上货上混。

用墙给每个车站做个隔间

现在版本有3种分流器，最高级那种可编程智能分流器，可能可以混合传输各种材料，再自定义指定全局路线，分流到2级，3级分线以下的支路，但是需要涡轮增压器，还没开放，要找也可以通过残骸来找到的，能不能起作用就不得而知了。

最终卡车站的解决方案，一字排开后真的很占地方，5x12x5，总共花了300格。然后卡车路线设计也尽量不交叉，如果盯着，还是会发现卡车的奇怪行为，最好还是躲得远远的，跑出运算范围，让他们自动运行才是最稳定的。

顺便发一下自己的生产线大楼，虽然算好了进出口量，但是还是不能让所有的工厂效率达到100%，可能和传送带运输距离还有分离器减速有关，楼里强行装了三条生产线，马达，重型模组框架和超级计算机。没有设计，全临场发挥，各种借鉴，菜鸡作品，看看作罢
二层一阶产物生产
三层二阶产物生产
四层三阶产物生产
电力区，10个250%的燃油电厂，因为分流器的原因，后来分成4+6双线供油才能保证所有电厂正常运作，不至于烧干

学到了学到了 我现在也是拿着洞穴的三个车站来炼油 一个车站带7个电 另外两个带塑料

还是习惯拖传送带，10公里照样拖给你看，费建材？不存在的，生产严重过剩

不拉传送带？我刚研发煤矿的时候三个煤矿在一个几百米高的悬崖上，虽然旁边的山坡能下来但全是毒气，所以我只能造个天梯了

怎么让装卸站自动给货车补燃料
我搞了个专门运煤的。然后各种因为没燃料车停在半路
哪怕车里全是煤也不会拿来用是什么情况。

你怕是没见过现实10公里的运输线。

其实是寻点问题，自动驾驶不是录制路径，是靠锚点定位(蓝色箭头)，车辆寻找最近的锚点然后直线移动，而且锚点间隔大，导致行驶误差大，很好解决的问题，让锚点间隔缩小就行，这样车辆行驶就会变的平滑

目前的自动驾驶和你录制的好坏没有关系，车辆只是在寻找录制过程中留下的锚点

由于锚点间隔过大的问题，直线行驶时还好，转弯时就容易偏离航线，解决的办法是加大转弯半径，以及增大车辆与车站停位距离

期待后续的更新，让锚点间隔缩短，增加转弯的锚点量，或者给车站增加筛选功能