今早在新浪翻到一篇关于油价上涨的社评，其中一句话害得俺的电脑屏幕洗了个华丽丽的口水澡，“100元人民币加满一箱油的日子已经一去不复返了，100美元才能加满一箱油的日子或许已并不遥远”，悻悻地擦电脑，一边想着这话说得还真是不错，眼看着这油价蹭蹭地往上窜，俺心惊肉痛之余，还能做点什么？ 

油价再涨，俺也不能不开车，总不能真让它在车库里“休息”。唯一可行的办法就是在油耗上抠。油耗跟路况，驾驶习惯都有莫大的关系，良好的习惯是最重要的“抠门”方法。除此之外，选一款节油的车型也非常重要。 
油耗由什么决定？动力总成和整车的优化匹配！在动力总成方面，CAF家的车做得不错。像他们的福克斯，反置式发动机的设计，并且应用了非常先进的涡流控制阀技术，都是针对燃油经济性的。 
所谓的涡流控制阀技术就是低速行车时，它使进气管截面变小，这就相当于管道变细，进气管气流速度加快(想一想，要是把水管
捏
扁，流出来的水是不是速度更快)，从而使进气产生涡流效果，因此汽油雾化更好，油气混合更充分，燃烧效率更高，不但省油，还可提升动力。而小福使用的全铝合金材质的发动机，而多数的中端和低端轿车多使用铸铁缸体和铝合金缸盖的组合的形势之下，则是福克斯的优势。 
有的朋友说了，为啥那个全铝合金材质的就好呢？这个俺就要多多卖弄一下自己的知识啦，哈哈！不过千万不要拿鸡蛋丢我就好，鸡蛋是用来吃的，如果丢到花花草草就不好了嘛，要是砸到小朋友…… 
大家都知道铝合金的特性吧，就是质量轻、散热性好，所以喽，在发动机的负荷方面能得到有效地降低，根据俺们高中学习的物理课，能量守恒定律，那么工作效率自然高了。而CAF旗下另一明星车型蒙迪欧致胜，是出自福特最新开发的EUCD技术平台，看到不少资料介绍，致胜与沃尔沃S80同出一个平台，如果沃尔沃S80是啥车，你都不晓得，那你太OUT了，火星人啊火星人！ 
与小福全铝发动机一样，致胜搭载的是DURATEC全铝合金发动机，全铝滴之前介绍过了，还有直列四缸16气门程序控制燃油喷射，以前LONG LONG TIME AGO，俺老爸的车还是化油器的，是非常费油哦。现在技术先进了，都有程序控制喷油，用赵大叔的一句话来说“那是相当的省油啊”，还有啥反置平衡轴设计，以及i-VCT可变进气凸轮正时、IMRC可变进气道装置、可变进气涡流控制阀等先进技术，这部分俺不是很懂，有懂的筒子们帮忙解释解释，也让俺好好学习一下，^_^ 
虽然，俺不是很懂这些专业技术，但这些技术都是为了保证在拥有澎湃动力的同时，还能很好的控制油耗，看来在油价高涨的今天，FORD通过科技节油要走在其他品牌的前面了，很赞的说。对了，还有新嘉年华和S-MAX也有各自的技术绝招，基本都差不多，俺就不一一介绍咧！ 
熟悉FORD车型的筒子们也许会注意到，它家的车外形设计都很富有流线性，不仅仅是好看，这种设计很好的考虑了空气动力学原理，减低风阻系数，也就降低了风阻造成的燃油消耗。这也就是说，在选车的时候，咱们还不得不当一把外貌协会会员，对外型也要好好审审。 
总而言之，为了省几个油钱，大家的眼睛都得睁大点，以上只做例证，有什么说得不对的还请大家海涵了。

油价涨了，痛苦的只有车友

唉，油价是个伤心事，砸上边的钱不少了，再砸就该买辆车了，烦人。下次买车也照着楼主说的去琢磨琢磨吧

建议不买车，环保

支持~

自行车不费油的，哈哈哈。开玩笑呢！我家的车车是小福，我没研究这么透，反正我是觉得它油耗不高，完全可以承认，当然我也许还能做得更好，因为我老是急刹车。。。这样很费油吧？

观摩一下，下个月准备出手福特，我也好好学学去~~~

买车就是耗油的，骑自行车啦

哈哈，楼上说的很有道理

福特车不错，油耗比较低，开车不猛的人都不会耗太多的，安心吧

自刹车门以后我就不喜欢日本车啦

我最关注的就是安全和油耗