部省签署《关于进一步加快江苏铁路建设的会谈记要》。
     会议纪要显示，双方共同加快推进沪通铁路、郑徐客专等项目勘测设计、环境评价、用地预审、征地拆迁等工作，争取尽快批复可研，确保今年内开工建设，同时也加快连盐(淮)铁路前期工作，争取今年内开工建设。
     会议纪要还显示，双方商定，南京至连云港(沪宁或宁启至淮扬镇至淮安至连云港)铁路按照200公里/小时以上以客为主技术标准建设，满足城际客流运输需求；沿海铁路按照200公里/小时客货兼顾标准建设；同时做好郑徐客运专线延伸至连云港、徐州至盐城铁路、泰州至江阴城际铁路规划研究，适时纳入规划，进一步研究确定建设方式。
     同时，会议纪要对淮扬镇铁路、常苏嘉城际铁路、沿江铁路、宁启铁路南通东至启东段、新长铁路过江通道等项目表示，将加快前期工作，争取早日开工建设。
     在签署会议纪要中，记者看到双方对铁路建设的资金问题达成共识。纪要显示，为支持苏北地区经济社会发展和江苏沿海地区开发开放，铁道部同意对苏北境内铁路项目，部省按资本金7：3出资比例合作建设；常苏嘉城际铁路、沿江铁路、新长铁路过江通道等项目，部省按资本金5：5出资比例合作建设。
     据了解，继去年开工建设5条铁路6个项目之后，江苏今年建设的6个铁路项目包括已经开工的宁启铁路复线电气化工程(全长268.3公里)、丰沛铁路(江苏的丰县至沛县，全长50公里)、宿淮铁路(安徽宿州至江苏淮安)以及今年年内开工的连盐淮铁路(江苏的连云港至盐城和淮安)、沪通铁路(上海至江苏南通)、郑徐客专江苏段(郑州至江苏徐州)。

海铁路按照200公里/小时客货兼顾标准建设
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如果这样的话，青岛3小时根本就到不了上海。连云港1.5小时也到不了上海。

哦嘢！主持，连云港的腾飞有迈出坚实一步！

其实要求也别那么高！连云港到上海，开行动车 时间控制在三个小时以内就OK ！

期待尽快开工，尽快通行！

先别说高铁了，先把普通铁路建好就不错了。