拿证之后,我觉得最难的是这项
科目三吧
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原来以为很难的那些项目不觉得难了;本以为很容易的反可能变难了。
就目前而言,我觉得最难的是:侧方位停车。尤其是在街上车辆多,急于想倒进去时(时间太久很容易造成后面的车辆堵车)。有时倒了十几手还倒不进,真是惭愧。但运气好时,也有一两手就倒进去了的时候。这是科二技术不过关,惭愧。
2019年04月08日 08点04分 1
level 8
相比之下,倒车入库容易多了。因为,这个通常都是在不慌不忙的状态之下完成;比起考试,你可以中途停一下,甚至前进一点再倒,感觉很从容。侧方位停车则很容易受外界干扰。
2019年04月08日 08点04分 2
level 1
路边前后两个车位就是你的参照点,调整车辆很重要,会倒不会调车也是麻烦
2019年04月08日 08点04分 3
level 8
忘记关灯的时候比较多。
这个也算是个难点吧。反正有一次忘记关灯,导致第二天去车子启不动了。
还好是新车,启了几次总算是启动了。否则,可真不知该怎么办才好。
与此相类似的是忘记锁车,或者忘记把后车窗玻璃摇上去,这些有可能造成失窃。
2019年04月08日 08点04分 4
level 8
感觉最爽的是直线行驶。
尤其是在乡村公路上,以恰恰好的速度超过一辆辆的货车时,开车的感觉就来了!
最乐意听到的评论就是:你是开飞机的吧?不知道别人这是批评呢还是表扬。反正在注意安全的前提下,速度稍微快点,这可能是新手所追求的吧。很多老手反而会开得比较谨慎。
2019年04月08日 08点04分 5
老司机才会开快 省油
2019年04月21日 00点04分
level 15
有证有车最好了
2019年04月08日 12点04分 6
没拿证的时候才有这种意识。其实,社会上那么多人,聪明的愚蠢的,高能的低智的,不全都是有证有车的吗。因此,这个一定会跟吃饭穿衣一样,变成很稀松平常的一件事。
2019年04月11日 02点04分
level 8
实战有用的就是:
侧方停车,倒车入库,窄路会车。
安全意识:
注意观察路面各种车辆行人动态,正确使用转向灯,超车变道多观察等等。
开好车,与开车快不快,完全不搭界。安全第一!
2019年04月08日 12点04分 7
level 5
路面实战手动挡车跟自动档车开起来完全两个不同感觉,现在的小车都是自动档的,爬坡的时候油离控制在驾校是学不到的。
2019年04月08日 14点04分 8
自动挡,爬坡的时候要注意什么呢?
2019年04月11日 02点04分
level 1
我有个朋友也跟我说 当时最先学的觉得最没难度的侧方位居然给他为难到了
2019年04月08日 16点04分 9
level 8
靠边停车是科三的一个大难点。但这在实际中并不存在。开过几次车后,靠个边太容易了。永远都没有感觉靠边很难的感觉。
只有一点是需要注意的,那就是在靠边时一定要打转向灯。否则的话,一旦发生事故,就算是后面的车辆撞你,也是你的责任。(甚至有人说是全责,后面的车没有责任)。
2019年04月11日 02点04分 10
level 1
[小乖]侧方空间宽裕车头可以稍微斜一点倒进去
2019年04月11日 09点04分 11
level 1
拿证之后。最难的是。怎么在实习期不扣6分
2019年04月11日 12点04分 12
放一年,过了实习在开[呵呵]
2019年04月21日 11点04分
level 6
实习期扣了2分,刚过实习期跑高速时扣了3分,就在昨天,哎,昨天跑高速时一直小心翼翼,在中间车道没超120码,路上车也很少,都是别人超我,结果刚过南京一个收费站就被交警拦下,说超速15%,一看现场照片,一块小小的牌子上面标注限速100,导航当时也没报超速
2019年04月11日 17点04分 13
level 1
侧方停车,目前一万公里了,还是没能完全控制好。看到有些老司机,那么窄的车位,硬生生停进去了[喷]前后距离不足10公分。曾经我也试过,不过要倒很久,后面担心划到别人的车,不再浪了[黑线]一次几百,不划算。
2019年04月14日 01点04分 14
level 1
路边画线那种,侧方停车,容易多,往前开一个半车位的距离和保持旁边距离30公分左右,如果空间允许,车打斜一些,慢慢倒,不要相信驾校的,直接打死倒,我刚提车的时候就是,一把打死了,忽略另外一边的距离,把车挂了[泪][泪]
2019年04月14日 01点04分 15
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