想给我的捷安特弄个功率计。挺喜欢佳明的功率脚踏v3，但是听说摔车最先容易坏。于是考虑quarq。
想问一下：quarq新款和老款有什么区别？怕买到老款自己还不知道。这东西购买时有什么需要注意的地方吗？
谢谢！

个人觉得如果不使用踩踏平滑，扭矩这些功能的话建议上power2max 的ngceo版本，其实我也不知道quarq的这款有没有带这些功能。如果有那就quarq或者power2max的ng，两个价格相差不大（非淘宝）。如果不带就power2max ngceo ，其他均不考虑！
power2max反正兼容shiman的四爪牙盘。
ngceo是电池版本，ng是充电。差别就是ng充电还有带踩踏这些等的功能，ceo就是阉割版没有带这些，但是本质都一样，没有差别，听说ceo后面好像是可以通过软件购买解锁这些功能。无需返厂升级这样。

新一代叫dzero

现款QQdzero用了几个月，续航防水都没问题。重量不理想，单曲柄＋功率盘爪已经五百多克，加上盘片都过七百了。精度没有别的功率计不好比较，不过老牌大厂标称1.5%精度应该没啥问题。和srm一样的盘爪总和结构，总数是准确的单双边是估算的，大力摇车或者提拉比较多的话双边百分比不准。数据传输稳定性也不错，这几个月一直在家骑滚筒，守着WiFi外加俩手机，电磁环境比室外复杂得多，印象中只出现过两三次数据断点。校准可以用自带app或者佳明码表，好像也能靠倒转若干圈实现，总体上很方便。自家app可以提供固件升级和校准、归零之类的操作，不过没有汉化

虽然用的也是quarq，功课做的真是不足，都是看贴吧还是网页了解的有大佬翻到欢迎纠正错误，首先不是纯双边的，是模拟算法双边的，型号也就不同曲柄和规格，比如bcd，原厂的5爪，喜玛诺的4爪要略贵，至于新款有什么升级，网文好像也没怎么说。5爪的第三方盘片感觉要多，个人觉得也好看点。感觉更推荐喜玛诺的功率计，或者srm吧。rotor了解不多，其他确实名气也不够。这不是从个人偏见去选择的，而是国内网页给我们去了解的信息量，而对品牌的主观判断。

8000牙盘 上axpower或者迈金双边 成本最低

我用的qq，蛮好用的，换电池也方便，dzero版本，数据和迈金骑行台对比过，偏差不大，而且很稳定，暂时没遇到有数据丢失。

我的quarq dfour91 现在跟wahoo的骑行台一起用的时候发现功率计平均功率低了十几瓦，骑行台，功率计都是每次骑之前归零校准，很郁闷，不知道是谁高了，或者谁低了

佳明很多用过的大佬都说不准

借楼出顶级好价功率计，功能正常