level 1
目前尚不知道我体验的是什么版本。
1、方向盘换了，握感很好，按键跟奇骏的新方向盘基本差不多（忘了是D型的还是O型）
2、增加了无钥匙进入，无钥匙启动，电子手刹。
3、增加后排出风口，带一个5V5W的USB，（这功率的USB无法快充，给部分快充手机充电估计充还不如掉的快）
4、车身长度有所增加，感觉跟老逍客差别不大，但是显长，车身高度原因，远点看起来就像是轿车加高了底盘，有点CX4的感觉。
5、后备箱基本差别不大，感官体验还是小。
6、我调整好我平时的开车姿势（基本就是手抓住方向盘上面伸直的距离，本人身高170左右）后排座椅做下还剩余约一拳的距离。
7、没有试驾，尚不知道发动机油门响应跟底盘滤震怎么样。
8、前脸设计也相对比原来更好看。
9、由于大屏幕和后排USB出风口+远近光灯都是LED的原因，我怀疑我体验的是高配或者次高配。
10、个人建议，如果按照现在中配的标准来看，如果价格与上一代保持不变，短时间内为了清理老逍客的产能，应该不会有特别大的优惠，如果不喜欢老逍客的配置，喜欢新逍客，不妨看看2.0的奇骏智舒，就差不多加两万块钱的事。就看新逍客怎么定价了，价格太低影响老逍客的销售，价格太高，还不如看奇骏。
2019年04月07日 08点04分
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1、方向盘换了，握感很好，按键跟奇骏的新方向盘基本差不多（忘了是D型的还是O型）
2、增加了无钥匙进入，无钥匙启动，电子手刹。
3、增加后排出风口，带一个5V5W的USB，（这功率的USB无法快充，给部分快充手机充电估计充还不如掉的快）
4、车身长度有所增加，感觉跟老逍客差别不大，但是显长，车身高度原因，远点看起来就像是轿车加高了底盘，有点CX4的感觉。
5、后备箱基本差别不大，感官体验还是小。
6、我调整好我平时的开车姿势（基本就是手抓住方向盘上面伸直的距离，本人身高170左右）后排座椅做下还剩余约一拳的距离。
7、没有试驾，尚不知道发动机油门响应跟底盘滤震怎么样。
8、前脸设计也相对比原来更好看。
9、由于大屏幕和后排USB出风口+远近光灯都是LED的原因，我怀疑我体验的是高配或者次高配。
10、个人建议，如果按照现在中配的标准来看，如果价格与上一代保持不变，短时间内为了清理老逍客的产能，应该不会有特别大的优惠，如果不喜欢老逍客的配置，喜欢新逍客，不妨看看2.0的奇骏智舒，就差不多加两万块钱的事。就看新逍客怎么定价了，价格太低影响老逍客的销售，价格太高，还不如看奇骏。
